Sveriges Volvoforum

ja de är frågan?
:?:
:?:

de tickar

Jag har en v40-01 och den fungerar utmärkt.Jag håller inte med om att denna motor är en skitmotor. Dock kräver den lite mer underhåll och service.Om man gör rent spjällhuset ibland och kör på 98 oktan så är det inga problem.Den knackar lite vid kallstart vilket är helt normalt eftersom konstruktionen är densamma som på dieselmotorer.Det är nog ingen motor för trimnissar.(platina eller iridiumtändstift ska man också ha ,kostar inte 1500 som vissa påstår ,jag köpte mina för 780kr ,räcker 4500 mil.

jo jag vet att de tickar lite och går lite ojämt eller snarare små rycker vid 30-50km .hade en carisma -00 förr. Men bytte till en S60 D5 ,men nu behöver vi en liten kombi till hunden och som andrabil så vi titta på v40 1,8I GDI motorn samma som mitsun.tyckte den skulle bli bra som andrabil,drar lite bensin och ganska pigg ändå.
Men motorlampan börja lysa efter ca150km få se vad dom hittar för fel?

nu går den igen,de var fel på spjällhusgivaren så nu ska den väl gå

Har någon provat detta på GDI-motorer, i förebyggande syfte eller när de har sotat i insugskanaler och spjällhus?

http://www.wynns.be/product.aspx?nav=2& ... 23079&l=EN

När kom GDI-motorn i V40?

Tror de fanns 1998-2002. Från 2001 års modell är det en modifierad motor (B4184SJ) och inte den "rena" mitsumotorn (B4184SM).

Våran volvo gdi verkade inte funka så bra som mitsun, den var på service 2 gånger på 300 km men hjälpte inte, så vi avbröt köpet, nu har vi en ford focus kombi som andra bil istället och den går som en klocka, iallafall denna veckan vi haft den :D

Vad var det för fel på Volvon?