Sveriges Volvoforum

Hejsan! nu är det så att jag har ett problem med en VOLVO S40 T4 -03 som jag verkligen inte lyckas klura ut! och tänkte höra med er om någon haft samma problem och kanske löst det..

Parkerade bilen en dag och när jag kom tillbaka ut så startade den inte, den puffar till precis som om den vill starta men inget mer...så hem till garaget och kolla på vad som kan vara felet.. Fick fram att det både kommer soppa och det kommer gnista..

kommer en lista vad jag gjort och kollat:

*tagit loss bryggan+spridare och malat och det kommer bränsle ur alla spridare
*skruvat ur alla tändstift och kollat så alla har en fin gnista och det stämmer..
*bytt både vevaxelgivare och kamaxelgivare.
*kollat komp på alla cylindrar och det stämmer mkt väl
*nollat motorn och kollat så han inte hoppat över nån kugge men icke!
*gått igenom kabelbrott och kollat jordningar men såg bra ut.
*felsökt och fick felkod på kamaxelgivare och den är bytt 2 gånger
*testat att dra rengöra stiften från bränsle och tagit bort rälet till pumpen och försökt att starta med startgas

Så nu står jag här och jag vet ej fan vad jag skall hitta på! väldigt tacksam för svar!

MVH Niklas

Testat koppla ur luftmassemätaren? Ingen felkod på map-sensorerna? Sitter en på intercoolern och en på insuget. Testat med en annan btr (Bränsletryckregulator) eller mätt soppatrycket?
Har tempen visat rätt? Om inte kan tempgivaren vara kass. Är tändspolarna hela från sprickor samt tändkablarnas anslutningar mot tändstiften? Min första tanke var kass soppapump, soppatryck, bränslefilter....men ja...det är svårt när man inte själv kan kolla bilen :D

LMM är har jag testat att dra ur och försökt starta..enda jag fick felkod på va kamaxelgivare och som sagt den är bytt 2 gånger..har inte mätt upp soppatrycket, men han borde inte behöva soppan när man rycker relät och kör startgas, han borde starta till på det utan soppan menar jag.. såvitt jag har sett så är dom hela.. pumpen hörs även när jag vrider på tändningen.. nej det är klart svårt såklart

Okej. Kan ju vara immobilizern/startspärren som spökar. Ha du fler än en nyckel? Testa andra nyckeln isåfall. Kan kanske vara antennringen som är kass också....eller något i tändningslåset.

Borde han inte stänga av bränsle, strömmen till startmotorn och gnistan om stöldskyddet slår in? bara en fundering.. har desvärre bara 1 nyckel

Vet inte exakt faktiskt hur stöldskyddet fungerar på dessa. Men om du har gnista, soppa osv så borde ju den hoppa igång....jättekonstigt. Är den chippad? En tanke är om det skulle vara något strul med ECUn...kanske långsökt, men kanske värt att kolla.

Japp han är chippad, har gått i tankarna om det skulle vara problemet också.. ja väldigt konstigt med både soppa/gnista/luft..

Då skulle jag ta ur databoxen och kolla hur alla lödningar ser ut till chippet samt inspektera resten.