Sveriges Volvoforum

Min bil är en Volvo V40, 2.0 -04 Manuell, 19000 mil

Till min fasa har jag nu upptäckt vad jag skulle tro är olja i kylvattnet. Detta bådar inte gott.
Detta upptäcktes igår kväll och samtidigt kollade jag även motoroljan och då det var mörkt ute så såg jag inte så bra, men motoroljan såg ljusare ut .
Ska kolla detta senare idag.

Jag har förstås googlat och försökt fått fram ett svar och det skrivs både om topplockspackning, sprucket topplock och motorblockspackning etc etc.
Bilen går otroligt bra och jag är nöjd till tusen hur den går. Inga problem där. Läser att om en topplockspackning gått så går förstås bilen sämre?
Jag åkte nyligen till Stockholm och det blev ca 40 mil totalt och bilen gick som den skulle. Har inte märkt av nåt fel varken vid körning eller när den ska startas.

Synpunkter?

sandV40 skrev:Min bil är en Volvo V40, 2.0 -04 Manuell, 19000 mil

Till min fasa har jag nu upptäckt vad jag skulle tro är olja i kylvattnet. Detta bådar inte gott.
Detta upptäcktes igår kväll och samtidigt kollade jag även motoroljan och då det var mörkt ute så såg jag inte så bra, men motoroljan såg ljusare ut .
Ska kolla detta senare idag.

Jag har förstås googlat och försökt fått fram ett svar och det skrivs både om topplockspackning, sprucket topplock och motorblockspackning etc etc.
Bilen går otroligt bra och jag är nöjd till tusen hur den går. Inga problem där. Läser att om en topplockspackning gått så går förstås bilen sämre?
Jag åkte nyligen till Stockholm och det blev ca 40 mil totalt och bilen gick som den skulle. Har inte märkt av nåt fel varken vid körning eller när den ska startas.

Synpunkter?

Rycker den nåt eller

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Nä det tycker jag inte att den röker nåt. Ska kolla upp lite mer nu när det blir ljusare ute.

okej gör det kan vara nå med blocket eller packningen

masqu skrev:okej gör det kan vara nå med blocket eller packningen

Sorry, men läste fel på ditt förra meddelande...trodde du skrev ryker, men det var rycker..stor skillnad.
Nä..den rycker ingenting...går fint som fan i motorn.

Jag googlar vidare och läser om man har fått läckage i block eller liknande så kan man prova med Kemisk Motorsvets. Det ska tydligen kunna täta permanenta sprickor i cylinderblock etc. Någon som har erfarenhet av detta?
Nu är jag ännu inte säker på vad som felar på min bil men det skadar ju inte att kolla upp sånt här iaf.

Min topplockspackning kunde vara bättre den med, blir av med kylarvätska och bilen vitryker, går dock fortfarande som en klocka (peppar, peppar). Tror du skulle behöva göra ett kompressionsprov på verkstad för att se om det är packningen som är skrot. Kostar förmodligen mer än det smakar att byta denna tyvärr. :(

Skickat från min Galaxy S8+ via Tapatalk

svergie2 skrev:Min topplockspackning kunde vara bättre den med, blir av med kylarvätska och bilen vitryker, går dock fortfarande som en klocka (peppar, peppar). Tror du skulle behöva göra ett kompressionsprov på verkstad för att se om det är packningen som är skrot. Kostar förmodligen mer än det smakar att byta denna tyvärr. :(

Skickat från min Galaxy S8+ via Tapatalk

det kan vara så att vevhusvent är igentäppt med för min har samma symtom men försvinner inte vatten nu heller så

Har fått ett utlåtande nu om bilen (en bekant) . Han tyckte inte det var nåt fel...bara tuta och köra.
Skönt att höra. Hoppas nu bara han har rätt. :)

Tack för eran feedback iaf.
Jag återkommer säkert igen framöver med nåt annat :)

sandV40 skrev:Har fått ett utlåtande nu om bilen (en bekant) . Han tyckte inte det var nåt fel...bara tuta och köra.
Skönt att höra. Hoppas nu bara han har rätt. :)

Tack för eran feedback iaf.
Jag återkommer säkert igen framöver med nåt annat :)

Det är bra jag tror så länge det inte försvinner vatten så är det lungt läste nån stans att det kan bli konstens i motorn på Volvo

Skickat från min D6503 via Tapatalk