Sveriges Volvoforum

Hej!

Har köpt en T4 och förstår nu varför de sålde bilen, en annars väldigt fin bil men den har gått lite dåligt, den bluddrar vid ansträngning och efter tag märkte jag oljefläckar bak på bilen, plockade ner oken fram för renovering och noterade då läckaget från oljereturen.
Om jag nu ska fixa detta, kan man göra det bättre så att det håller för det är rätt så komplicerat och det blir ju ett kamremsbyte samtidigt(igen!).

Ska man ändå göra andra saker om man ändå byter kamremmen?
tacksam för tips och svar.


pst. Tänker behålla denna ett tag, lite udda utrustad och fräsch annars.

Grovsnus skrev:Hej!

Har köpt en T4 och förstår nu varför de sålde bilen, en annars väldigt fin bil men den har gått lite dåligt, den bluddrar vid ansträngning och efter tag märkte jag oljefläckar bak på bilen, plockade ner oken fram för renovering och noterade då läckaget från oljereturen.
Om jag nu ska fixa detta, kan man göra det bättre så att det håller för det är rätt så komplicerat och det blir ju ett kamremsbyte samtidigt(igen!).

Ska man ändå göra andra saker om man ändå byter kamremmen?
tacksam för tips och svar.


pst. Tänker behålla denna ett tag, lite udda utrustad och fräsch annars.

Glöm inte kolla om vevhusventilationen är igentäppt med annars rycker returpackningen på en gång

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Då tar vi med den på checklistan.

Varför ska du va å peta med kamremmen, har ju inget med oljereturen att göra..

Jasså?
Jag kanske misstog honom helt helt, har sökt lite på packningsbyte och det verkar som du säger inte så avancerat.

Tack!