Sveriges Volvoforum

God kväll!

Då mina strålkastarmotorer lagt av tidigare i år så bytte jag dessa för ett tag sedan mot begagnade från skrot som testats och fungerade fint. Såg ut att vara i gott skick.

Höger hoppade igång utan problem men vänster fungerade inte. Provade switscha kablarna mellan höger och vänster för att se om det var kablaget det var fel på, eftersom att skroten testat bägge motorerna.

Det var fortfarande bara höger som fungerade så jag tänkte att motorn säkert pajat trots att skroten testat den. Så jag beställde ytterligare en motor från en annan skrot som suttit på en nyare V40 än den som jag köpt tidigare, och dessutom hade färre mil på sitt samvete...

MEN den vänstra fungerar fortfarande inte!!! :-O)

Någon som har någon god idé?

(Har testat rugga upp fästet i karossen utifall att den skulle ha någon extra jord den vägen, men då den sitter fast i plasthöljet känns det väldigt märkligt...)

jakarlsson skrev:God kväll!

Då mina strålkastarmotorer lagt av tidigare i år så bytte jag dessa för ett tag sedan mot begagnade från skrot som testats och fungerade fint. Såg ut att vara i gott skick.

Höger hoppade igång utan problem men vänster fungerade inte. Provade switscha kablarna mellan höger och vänster för att se om det var kablaget det var fel på, eftersom att skroten testat bägge motorerna.

Det var fortfarande bara höger som fungerade så jag tänkte att motorn säkert pajat trots att skroten testat den. Så jag beställde ytterligare en motor från en annan skrot som suttit på en nyare V40 än den som jag köpt tidigare, och dessutom hade färre mil på sitt samvete...

MEN den vänstra fungerar fortfarande inte!!! :-O)

Någon som har någon god idé?

(Har testat rugga upp fästet i karossen utifall att den skulle ha någon extra jord den vägen, men då den sitter fast i plasthöljet känns det väldigt märkligt...)

Fram med multimeter eller en glödlampa med trådar för att se om det kommer fram spänning, kommer det spänning från säkring har du ett avbrott i kabel, följ kabel se så att den inte är klämd!

andersbe skrev: Fram med multimeter eller en glödlampa med trådar för att se om det kommer fram spänning, kommer det spänning från säkring har du ett avbrott i kabel, följ kabel se så att den inte är klämd!

Tack för svar. Har tänkt att göra det, men eftersom att höger motor fungerar även när jag kopplar på kabeln till vänster motor, så borde det ju inte vara något brott på kabeln? Tekniskt sett borde det ju bli tvärt om - dvs höger slutar fungera och vänster börjar fungera om jag byter plats på kablarna. Eller tänker jag fel?

För att vara på säkra sidan så ska jag testa med multimeter imorgon. Det är ju röd, svar och brun kabel - är det alltså ständig spänning och jord, och en styrström?

jakarlsson skrev:

andersbe skrev: Fram med multimeter eller en glödlampa med trådar för att se om det kommer fram spänning, kommer det spänning från säkring har du ett avbrott i kabel, följ kabel se så att den inte är klämd!

Tack för svar. Har tänkt att göra det, men eftersom att höger motor fungerar även när jag kopplar på kabeln till vänster motor, så borde det ju inte vara något brott på kabeln? Tekniskt sett borde det ju bli tvärt om - dvs höger slutar fungera och vänster börjar fungera om jag byter plats på kablarna. Eller tänker jag fel?

För att vara på säkra sidan så ska jag testa med multimeter imorgon. Det är ju röd, svar och brun kabel - är det alltså ständig spänning och jord, och en styrström?

Du kan se själv, 139 + 140, S.T.motorer