Sveriges Volvoforum

Det ställer sig olja ovanpå ventilkåpan (eller vad den kallas). Kamremmens högra kant är också oljig.

Jag har testat att köpa ett nytt oljelock men läckaget finns tyvärr kvar.

Vad kan detta bero på? kan det läcka ur packboxarna till kamaxlarna samt att remmen kastar upp oljan på ventilkåpan?

Övertryck i maskin pga. Igensatt vevhusventilation.

Övertryck i maskin pga sliten motor, högt vevhustryck

Vart trycks oljan ut då rudarmy?

kika på vevhusslangen så det inte är nått brott på den även runt klammret...
Är det sånt övertryck i motorn borde ju kunna märkas där oljestickan sitter=blåser rakt upp!!!

benka1 skrev:Vart trycks oljan ut då rudarmy?

Lite svårt å utläsa på en bild;)
Min första motor såg ut sådär,vevhusventilationen va ej tät.
Men som tidigare skrivits kolla slang,kolla så alla torx skruv är ordentligt åtdragna uppe på ventilkåpan( där man mäter ventilspel)

Tackar för era svar, jag ska undersöka slangen och skruvarna snarast.

Jag har provat att ta bort oljestickan när motorn är igång för att se om det blåser ut mycket avgaser där. Men det gjorde det inte, vara sig på tomgång eller förhöjt varvtal. Fast man kanske måste prova under körning/belastning för att kunna dra någon slutsats av det?

Bör man inte kunna undersöka om vevhusventilationen är igensatt genom att lossa på slangen vid ventilkåpan samt dra ur oljestickan, för att sedan blåsa i slangen med munnen?

Nä så enkelt tror jag ej det är,testa med ett papper o dra ur oljestickan o lägg ovan plaströret då ska det tydligen suga fast om vvt
är helt okay o det gör det tyvärr inte på min t4 :lol:
Ändå har jag bytt slangar o gjort rent oljefällan grundligt...borde kunna vara inte så bra kolv,ringar mm...
Fast motorn trycker inte ut olja nånstans enda jag märker då jag trycker på ordentligt är att det blir lite olja runt stickan inget mer!