Sveriges Volvoforum

När jag krämar på med gasen så liksom "hackar" turbon igång sig/hastigheten 2-3 gånger innan det blir normalt så att säga.

Googlat lite och sett att det kan bero på dålig bensinpump, att turbon inte får tillräckligt med soppa vid gaspådrag, kan det verkligen vara en trolig orsak?

Var sitter bensinpumpen, kan jag okulärt inspektera den och se om den är "dålig"? Hur ser man det? Svårt att byta den själv?

ed skrev:När jag krämar på med gasen så liksom "hackar" turbon igång sig/hastigheten 2-3 gånger innan det blir normalt så att säga.

Googlat lite och sett att det kan bero på dålig bensinpump, att turbon inte får tillräckligt med soppa vid gaspådrag, kan det verkligen vara en trolig orsak?

Var sitter bensinpumpen, kan jag okulärt inspektera den och se om den är "dålig"? Hur ser man det? Svårt att byta den själv?

Turbon drivs ej av bensin utan avgaserna är soppa pumpen dålig så brukar en felkod inställa sig,-dåligt soppa tryck ger felkod på främre lambdan p0131kolla, hur tändstiften ser ut,tändkablar,spolar brukar hålla på o rycka så där om dom ej mår bra...Soppa pumpen sitter under baksätet på vänster sida...

skulle säga magnetventilen,inte alltid den ger en felcode

S6024t skrev:skulle säga magnetventilen,inte alltid den ger en felcode

Så är min ibland också ibland små hugger för att sen ladda fullt-ska pröva o byta magnetventilen skulle vara kul ..

Tack för era svar! Utifrån vad du skrev benka så ignorerar jag pumpen tills vidare..

Denna magnetventil då, lätt att byta?

Lätt som en plätt sitter på luftboxen mot stötdämpar tornet,3 st slangar...

Trevligt! Och inget att tänka på där, bara rycka slangar och sen stoppa in på nya magnetventilen?

ed skrev:Trevligt! Och inget att tänka på där, bara rycka slangar och sen stoppa in på nya magnetventilen?

jepp,håll reda på färgerna bara så är det klart sen..

köp magnetventilen på volvo,har för mig att den kostar under 500.-

Ok, tack! Går det att se på den om den är dålig? Vad exakt på den är det som blir utslitet?