Sveriges Volvoforum

Köpte familjens andra V40 idag. En 2001a 2.0T lågmilare som bara gått 13000 mil drygt.

Tjejen tycker den är slöare och att turbon inte jobbar alls lika bra och är pigg som på den andra 2001a (exakt likadan bil).¨

Tidigare ägaren hade den avställd mellan 2011-2014 och mycket med bilen antyder att den varit gubbkörd och "snällt" körd. Kan ingenting om turbomotorer men är det så att en turbo kan säcka ihop och bli sämre om den inte används aktivt?

Kan den "vakna till liv" och vi börjar köra lite aggressivt/gasar ur på varje växel? Någon som känner igen detta fenomen? Eller kan det vara något annat? Slang som hoppat ur eller dylikt? Saker kan jag göra för ett enkelt felsök?

Tack! :)

känn efter så att armen till vastegaten inte rostat fast,du ska kunna röra den typ 1/2 cm fram o åter..

Kolla även så inte sprinten till armen gått sönder, inte helt ovanligt.. då får man bara grundladdtryck..

Variosboy, man får inget laddtryck alls då.

Det lär för övrigt vara felet.

Om det finns ett glapp på wastegate armen kan man justera så det blir +/- noll?

Tack för alla tips! Och sprinten till armen ser ut...och sitter var...ingen turboexpert. Är det helt uppenbart att se om den är trasig eller?

Turbon sitter baktill på motorn mot kupén och sprinten är den som syns till vänster, i mitten av bilden.
Armen som går snett upp till höger i bilden, den blanka pinnen ska gå att röra åt höger och vänster så att säga.

Jaha tror vi har samma fel, jag felsökte med vida och fick upp detta.

https://imageshack.com/a/5mrz/1



Inga roliga felkoder de där, är det bara att börja felsöka, kolla vastegaten, förövrigt vad finns det annars att kolla? ska be en närmre vän men han byter bara saker han gillar ej att felsöka så tips uppskattas! :)

Stort tack för bild Variousoboy! Ska kolla dessa så fort regnet upphört.

Sony, du har pm :)

Ute en snabbis ikväll med ficklampan och kollade på wastegaten. Rostig och jävlig..bilen varm så jag var inte så kaxig men det kändes inte direkt friktionsfri när jag försökte röra den lite fram och tillbaka. Antar att andra fästpunkten där man ska se sprinten sitter dolt under skölden som sitter monterad bakom motorn, mot torpeden?

Kan jag skruva av den skölden utan att förstöra något annat? Säg att den nu är fastrostad wastegate-arm som är problem.

Är det svårt att byta den själv? Vad kostar den delen, typ? Är ingen bilmek men iaf hyfsat händig..

edit: tog en bild, återkommer med den imorgon.