Sveriges Volvoforum

Om kamremmen går av på en 850, slås ventilerna sönder då, eller är det som gammal b23 att det finns tillräckligt avstånd?

Glöm din dröm, går kamremmen har du ventilsallad. F.ö. gäller det samma sak på B23 16v Det är bara 8v "singel kamaxel" som kan ha tur och klara sig, men är inte alls säkert. Har varit med om några kamremshaverier på 8v rödblockare, vissa har klarat sig - andra har blivit skrot.

japp, ventilsallad blir det. finns inga utrymmen att tala om på vitblockarna.

Tackar för svaret. En polare som var orolig för sin Volvo efter att fått totalrenovera sin ford efter kamremhaveri.

nadanoname skrev:Tackar för svaret. En polare som var orolig för sin Volvo efter att fått totalrenovera sin ford efter kamremhaveri.

Brukar låta så...

Ja, slarvar man med kamremsbyte samt vattenpumpsbyte kan det bli dyrt...

ja, nu är ju en gammal 850 inte värd så många kronor. Ungefär som en begagnad moped faktiskt.
Troligen en ganska onödig "investering" att satsa pengar på kamremsbyte på en sådan.
Vad vattenpumpen har med saken att göra står skrivit i stjärnorna ... ??:-/

Vojje skrev:Vad vattenpumpen har med saken att göra står skrivit i stjärnorna ... ??:-/

I stjärnorna? Knappast. Föreslår att du googlar fram hur vattenpumpen drivs på vitblockarna, sen borde du kunna lista ut själv vad som händer om den skär.

skär :lol:

Ja, om vattenpumpen som är driven av kamremmen skär så säger det sig ju självt vad som händer....