Sveriges Volvoforum

Vad behöver man ha med för att byta 144hk motorn till en 170hk i en 96.a, antar att styrdonet behöver följa med?? Vilka årsmodeller passar rakt av?

Tja man behöver framförallt veta att den inte går att besiktiga mera.

Varför inte?

xdigger skrev:Varför inte?

Efter 93 är det svårt som satan att byta motor till en annan utan att regga den som amatörbygge. Men vad är oddsen att dom ser att den är en 170 hästars?

Känner till lag problematiken som förtydligande! ;)

Ja det var ungefär så jag tänkte, får inte tag på en 144hk och har fått tag på en 170hk till rätt summa pengar, så jag tänkte flytta tändstiftskåpan och chansa. Bilen är rätt fin och jag är inte beredd att skrota den. :(

xdigger skrev:Känner till lag problematiken som förtydligande! ;)

Ja det var ungefär så jag tänkte, får inte tag på en 144hk och har fått tag på en 170hk till rätt summa pengar, så jag tänkte flytta tändstiftskåpan och chansa. Bilen är rätt fin och jag är inte beredd att skrota den. :(

Gör det. Besiktningen lär aldrig märka något. Blir lite jobbigt när du ska köpa delar till motorn via ditt reg-nummer bara :)

Ja, jag kommer inte att sälja bilen heller tanken är att fixa till bilen till bra skick och sen använda den i ett antal år för att sedan skrota den när den är slut, bilarna i sig är inte så dyra, men min är nästan helt rostfri och jag gillar den, man vet vad man har men man vet inte vad man får.

xdigger skrev:Ja, jag kommer inte att sälja bilen heller tanken är att fixa till bilen till bra skick och sen använda den i ett antal år för att sedan skrota den när den är slut, bilarna i sig är inte så dyra, men min är nästan helt rostfri och jag gillar den, man vet vad man har men man vet inte vad man får.

kör hårt!

Ptja, vissa besiktningsmän kollar motornumret. Dom aldra flesta kikar motornumret om dom märkar att den inte går "som den ska", och dom lär känna skillnad på en 144hk och 170hk.
Åker du "dit" på ändrad motor så får du föreläggande om reg. besiktning, vilket är piss svårt att få igenom, och då lär du ändå byta motor till "rätt" motor.

Personligen skulle jag inte chansa. Om du har svårt att hitta en lös motor, varför inte köpa en komplett bil? Priset är ju ungefär det samma, karossen kan ju se ut hur som helst bara motorn är fräsch. Sälj sen lite delar ifrån bilen och skrota den sen, så har du t om tjänat en hacka på det hela.

Ja, jag beslutade idag att släppa den planen att byta motor överhuvudtaget. Som jag skrev i en annan tråd så vet man inte vad man får. Bättre att byta ringarna och lite servicedelar för en 5-6000kr sen vet jag att bilen är tip-top! :) Ringarna var inte speciellt dyra ca 800kr för en komplett sats.