[Henke3]

varför släppa det när du irriterar dig på lampan och det är så enkelt att fixa?

[MarcusJ]

När jag bromsar så varnar glödtrådsvakten för trasig lampa, men den släcks nästan direkt och det är inte alltid som den varnar.

Jag har spoiler med bromsljus och denna är kopplad till det vanliga bromsljuset på vänster sida. Jag har även bromsljus i bakrutan. Så jag antar att det beror på glödtrådsvakten som känner av nån typ av obalans när jag bromsar, men att detta rättar tills sig nästan direkt.

Jag har nyligen börjat få exakt samma problem på min S70 -98. Varningslampan tänder helt kort när jag nuddar bromspedalen men slocknar nästan omedelbart. Ibland är lampan tänd en sekund men slocknar alltid. Sedan återkommer det då och då, kanske var tredje inbromsning.

Bytt båda glödlamporna till bromsljuset och kollat över anslutningarna, inte hittat några fel. Övre LED-bromsljuset fungerar som det ska. Är glödtrådsvakten på väg att pensionera sig, eller kan det vara överslag/jordfel i släpvagnskontakten?

[DayDreamer]

Händer för mig också nu, dock så kommer jag att låta det vara. Inget som jag stör mig på än iaf :roll:

[31dec]

Här sitter jag med ännu en Volvo S70 från 1998 med en trilskande varningslampa för "trasig lampa". Har bytt lampor hit och dit, kollat jordpunkter, säkringar haft glödtrådsvakten öppnad för att (förhoppningsvis) hitta en död spindel som kortslutit den... Men inget får bort det här "felet".
Ska ta och byta till en annan glödtrådsvakt i hopp om att det är den som gett upp.

Min dragkrokskontakt var för övrigt i väldigt dåligt skick och byttes ut mot en ny. Det kan mycket väl ha varit trubbel där innan (kör sällan med släp) som kanske har skadat något (glödtrådsvakten)?

Har någon annan kommit underfund med detta?

[kennta]

Här sitter jag med ännu en Volvo S70 från 1998 med en trilskande varningslampa för "trasig lampa". Har bytt lampor hit och dit, kollat jordpunkter, säkringar haft glödtrådsvakten öppnad för att (förhoppningsvis) hitta en död spindel som kortslutit den... Men inget får bort det här "felet".
Ska ta och byta till en annan glödtrådsvakt i hopp om att det är den som gett upp.

Min dragkrokskontakt var för övrigt i väldigt dåligt skick och byttes ut mot en ny. Det kan mycket väl ha varit trubbel där innan (kör sällan med släp) som kanske har skadat något (glödtrådsvakten)?

Har någon annan kommit underfund med detta?

Samma fel! Alla lampor (två bak samt båda halvljus) lyser men ändå lyser glödtrådsvakten hela tiden....

Löste det sig för dig?
Eller är det någon annan som har nån idé?

[gubbstrutt]

@kennta, Snubben har inte vart inne här sen 2018. Får se om han vakna

Problemet har varit med sen 70 talet på 240in förövrigt.
Är intresserad jag med.

[Erik Å]

Om inte lamporna drar för lite ström (glödtråden blir tunnare med tiden pga att metallen förångas) så måste det rimligtvis vara glödtrådsvakten som blivit "överkänslig" pga internt fel.
Den bakre glödtrådsvakten går lätt att koppla bort på 850/V70 mk 1 genom att klippa en av ledningarna vid kontaktdonet, jag kan leta upp exakt vilken ledning det är om någon vill veta..
Fick göra så när jag satte LED-lampor i bakljusen

[gubbstrutt]

Ja det skulle vara intressant och placering på grunkan med .
Jag har märkt att det inte verkar vara någon bevakning av P ljus fram samt skyltlampor bak?.
Finns det en främre glödtrådsvakt i 850/ S V70 gen 1 det måste det väl finnas eller är det den bakre som kollar allt?.

[Erik Å]

Här: viewtopic.php?f=16&t=152491&p=1345311#p1345311
Det finns motsvarande glödtrådsvakt fram någonstans, undrar om den inte sitter i anslutning till ljusreläerna. Kan kolla i Haynes sen.
P-ljus och skyltbelysning saknar övervakning, de går förbi glödtrådsvakten

[Lucif3r]

Eller så bryr man sig inte om den varningslampan lyser
Den fyller ju ingen direkt funktion ändå