Vad styr ECC-fläktens hastighet?
Postat: tis 09 jul 2013, 19:56
Hej!
Finns det någon här som vet vad för saker kan reglera kupefläktens hastighet i en 1998:as V70 T5 med ECC?
Jag har ett problem. Ställer jag fläkten på max, går fläkten bara på max under 50km/h och när jag står still. Åker jag iväg, dör fläkten nästan helt när jag kommer över 50km/h.
Jag har prövat byta följande delar utan någon framgång:
Kupefläkt.
Effektsteg (den till vänster om fläkten).
Reglagepanel.
Lilla kupetempgivaren bakom gallret.
2st utetempgivare, en på förarsidan bredvid dimljuset (svart kontakt) samt en på passagerarsidan bakom och ovan dimljuset med blå kontakt.
Här är ett videoklipp:
Fläkten går fullt i början, för att sen sluta gå efter 50km/h (det hörs tydligt att den sänker hastigheten, mycket), och gå igång för fullt igen när jag stannar bilen i slutet. Jag vet att fläkten ska sänka hastigheten lite när man är uppe i fart, men detta är en helt annan grej.
Någon som har idéer?
Tack på förhand
Finns det någon här som vet vad för saker kan reglera kupefläktens hastighet i en 1998:as V70 T5 med ECC?
Jag har ett problem. Ställer jag fläkten på max, går fläkten bara på max under 50km/h och när jag står still. Åker jag iväg, dör fläkten nästan helt när jag kommer över 50km/h.
Jag har prövat byta följande delar utan någon framgång:
Kupefläkt.
Effektsteg (den till vänster om fläkten).
Reglagepanel.
Lilla kupetempgivaren bakom gallret.
2st utetempgivare, en på förarsidan bredvid dimljuset (svart kontakt) samt en på passagerarsidan bakom och ovan dimljuset med blå kontakt.
Här är ett videoklipp:
Fläkten går fullt i början, för att sen sluta gå efter 50km/h (det hörs tydligt att den sänker hastigheten, mycket), och gå igång för fullt igen när jag stannar bilen i slutet. Jag vet att fläkten ska sänka hastigheten lite när man är uppe i fart, men detta är en helt annan grej.
Någon som har idéer?
Tack på förhand