Sveriges Volvoforum

Ska byta bromsslangarna och gav mig på vänstersidan idag och det slutade med att jag fick byta hela bromsröret pga. att det rostat ihop i skarven mellan rör och slang.

Är här någon som har något knep man kan använda sig av för att dela det enklare utan att nippeln totalförstörs och jag får byta rör på högersidan?
Förvisso rör det sig om en hundring för ett nytt rör, men jag slipper gärna det.

Jag provade att värma, rostlösare och till sist rörtång men det satt som berget.

rostlösare med frysfunktion eller värma brukar va de som gäller sen använda rätt verktyg är de viktigaste som tex http://handla.swedol.se/images/large/VE-41950.jpg i rätt storlek

finns ett bättre verktyg och det tillverkar du själv med hjälp av en 11mm krafthylsa och en vinkelslip.
finns två scenarion 1 anslutningen lossnar 2 nippeln spricker.

darkien skrev:rostlösare med frysfunktion eller värma brukar va de som gäller sen använda rätt verktyg är de viktigaste som tex http://handla.swedol.se/images/large/VE-41950.jpg i rätt storlek

Okej, använda en vanlig 11-nyckel idag som bara gled, men jag ska se om Biltema har en bromsrörsnyckel.
Tack, ska du ha!

Tungviktarn skrev:finns ett bättre verktyg och det tillverkar du själv med hjälp av en 11mm krafthylsa och en vinkelslip.
finns två scenarion 1 anslutningen lossnar 2 nippeln spricker.

eller så köper man en öppen ringnyckel enkelt smidigt o får samma funktion men slipper fippla med hylsor rörtänger o vinkelslipar ;)

för mig lossa ena sidan fram superlätt andra sidan sprack nippeln på efter våldat lite för få loss den. Bromsrörsnyckel brukar inte hjälpa de är bara för montera nytt

Hej RaggeNo1!

Det finns en metod till,och det är en svetstång. Inte för stor,den mindre modellen med bra kvalla. Krävs noga fastsättning av tången. Nyp fast den stenhårt runt nippeln.Du måste ha fastnyckel med högsta kvalitet åxå. + ordentligt stöd. Du har bara ett försök på dig. Om du gör det rätt, så ska det gå.Men som sagt...

Mvh.R.

Om röret är tillräckligt långt och inte sitter alltför besvärligt till så kan man ju även kapa det vid nippeln och göra en ny kona på det.

Bytte båda bromsrören, bromslangarna och luftningsnipplarna.
Totalkostnad: 450Kr :)

på tre försök har jag aldrig lyckats, - har alltid blivit tvungen att byta röret också.
räknar man med det från början så blir man inte besviken iallafall - röret kostar ju inga stora summor.
Man kan ju skarva röret också om man tycker det är roligt !