Sveriges Volvoforum

Har en V70 AWD (se bild) som det enbart finns ett slutrör på. Skulle hemskt gärna vilja ha två stycken typ 4" slutrör istället. Det finns ju redan i standarden draget dubbla rör inkl. ljuddämpare utom just ett extra slutrör!! Varför gör man så? Nu undrar jag om jag törs svetsa på ett rör i den ljuddämpare där det ej finns slutrör, eller blir rostskyddet i burken för klent då? Finns det möjligen andra sätt att göra på? Vill dock inte bara ha ett fejkat rör.

Har hört något om att Volvo skulle ha haft dubbla pipor på Awd:n när den kom men att man ångrade sig i sista sekunden pga för högt kupéljud. Jag har en kompis som var in till en avgas firma och dom sa att det gick att svetsa på ett rör(han ville ha dubbla 100mm pipor)men han sa att när det börjar rosta så kan det vika ner sig, men det tar väl ett par år. Han ville ha typ 1100 för det inklusive två 100mm pipor. Det enda tråkiga är att när du river bort det västra "locket" så följer den lilla sargen med, men det går att köpa på Volvo och sen är det bara att lacka den. Är man bara ute efter det optiska kan detta vara ett alternativ för dubbla sportdämpare bak då blir priset ett helt annat.

MVH Anders

Sportavgas med dubbla pipor,3" PÅ JT kostar ca5000:-
http://www.jt-tuning.se/products/products.asp?ID=239

Hei.

Jeg kjører med SAM Steffansson dubbel utblås for 99 awd (har også montert originalt hengerfeste). Lyden inne i bilen øker noe, men ikke mer enn at man blir vant til det (har også BSR PPC trim).

Se siste post i denne tråden:

http://forum.nordicr.com/viewtopic.php? ... c&start=15

Ja kör me Ferritas system! 2 st 3½" utblås, lite smått tycker ja, 4" utblås hade blitt perfekt, fyllt upp hålen lite mer! Ljudet är ja nöjd me!

Tack för svaren! Ska ta mej en funderare hur jag skall göra. Kanske blir det ett sportsystem.

Anlednigen till att V70ins awd modeller bara hade ett utblås var för att vissa länder har lag på att ha utblåset på väster sida men awd systemet tog för stor plats så man kunde inte dra ett rör där så då fick det bli höger men med fördraget rör samt dämpare på vänster sida för att lätt kunna flytta slutröret

Tack för historiken kring röret. Du skriver att syftet var att man kan byta sida om det skulle krävas det. Men hur gör man då, för att kunna utnyttja det system som sitter där idag? Blir det då att svetsa ett rör som nämnts ovan eller finns det andra lösningar? Hur försvagat blir egentligen burken om det svetsas?