Sveriges Volvoforum

Köpte en s70-98 för några månader sen. Väghållningen är inte i toppskick och funderar lite på vad som brukar vara dåligt på den modellen. Några speciella bussningar eller stag som brukar ge sig? 'har inte skruvat med sånt innan så jag vet inte riktigt vart jag ska börja.

Den är framförallt ostadig i motorvägshastighet, känns typ som det gör när det är kraftiga sidovindar som hugger tag i bilen
Styrningen är lite knepig också, vrider man fulla rattutslag så går det jättelätt när man presic närmar sig fullt utslag. Känns nästan som att hjulen lossnat, innan man kommer så långt känns det normalt.

DEn har rullat 30 000mil ocj jag vet inget om tidigare servicehistorik.

Nya fjädrar dämpare runt om brukar göra det mesta

Hej!
Det du först och främst ska kolla upp är alla bussningarna i fram/bakvagn.
Mycket vanligt fel på dessa bilar. Bussningarna i fram vagnen (bärarm h/v) är mycket klen.
Bakvagnen (deltalink) har 4 bussningar är dem slut då beter sig bilen som en orm efter vägen.
Kolla upp,byt,gör en 4hjulsinställning och du får tillbaks nybilskänslan. :D :D

Sen alla motorfästen, speciellt det högra och dom övre. Är dom dåliga så gungar motorn lite som den själv vill, vilket kan upplevlas som en orolig framvagn.
Subframebussningarna brukar väl också vara lite halv-danna efter X antal år/mil.

Har själv köpt dessa
http://www.ipdusa.com/products/8969/120 ... insert-kit

Har inte monterat dem än, men kan återkomma med resultat när det är gjort.

jag en fråga angående motorfästen och tänkte att det var onödigt att skapa en ny tråd.

Motorn gungar väldigt, speceillt på 1an och 2an så "slår" bilen tillbaka så tror nästan garanterat det är motorfästerna som börjar bli dålig, det övre har t.o.m sprickor.

Frågan är, jag ska byta högre först. Kan jag lyfta motorn dem få centimetrarna genom att sätta en domkraft på oljetråget som många gör i youtube videosarna? känns lite sådär tycker jag.

borde inte vara något problem om du har en planka eller något så du fördelar vikten. bäst är om du kan lyfta istället med ett block eller motorlyft

Har bytt på min V70 och inga problem hissa lite på tråget, handlar bara om ha den kvar i läge så du får dit nya fästet. Några cm behöver ej lyftas.

Går bra att hissa under tråget, men ha ett skydd t ex en planka.
Hissa inte mer än du behöver för att få dit nya fästet, hissar du för mycket kan du skada drivaxlarna.

Står i Haynes att man inte får hissa mer än 30mm, så det finns lite marginal