Sveriges Volvoforum

Tjenare, har nyss varit och köpt en 855 T5R för ett bra pris med lite fix.

Det största problemet är att 1an och 2an går inte att få i, istället får jag i 3an och 4an.
Men även på 3an och 4ans plats går dessa växlar i.

Så har alltså bara 3,4,5 och backen (då måste jag dra i spaken ganska hårt och sedan tryck allt jag kan ner mot vänster för att få i den)

Han som hade bilen säger att det är någon vajer som är dålig och skickade med en ny, gissar att det är dom 2 vajrarna som går mellan lådan och spaken.

Låter det som detta är felet?
Isånnafall, hur byter man vajrarna ?

Mvh Jonas :)

Sen är den jävligt mjuk i fjädringen, efter gupp så studsar den hejvilt.
Är det dämparna som är slut då ? :)

Ta bort luftfilterboxen, be någon dra spaken höger och vänster samtidigt som du kikar på växelväljaren på lådan. När hjälparen har spaken helt åt höger eller vänster, prova om du kan röra väljaren mer manuellt vid lådan.
Kan du det är felet troligen där. Det vanligaste är väl att bussningarna är tokslut, dock brukar det aldrig bli så illa att det inte går att växla. Kan du inte röra den mer manuellt så är felet någon annanstans.

Om den fortsätter studsa efter ett gubb så är det troligtvis dämparna som är slut. Så betedde sig min 945a när det var dags att byta dämpare :lol:

Lucif3r skrev:Ta bort luftfilterboxen, be någon dra spaken höger och vänster samtidigt som du kikar på växelväljaren på lådan. När hjälparen har spaken helt åt höger eller vänster, prova om du kan röra väljaren mer manuellt vid lådan.
Kan du det är felet troligen där. Det vanligaste är väl att bussningarna är tokslut, dock brukar det aldrig bli så illa att det inte går att växla. Kan du inte röra den mer manuellt så är felet någon annanstans.

Om den fortsätter studsa efter ett gubb så är det troligtvis dämparna som är slut. Så betedde sig min 945a när det var dags att byta dämpare :lol:

Allright! ska kolla på det såfort jag får någon att sitta i bilen :D
Återkommer med vad jag lyckas klura ut!

Hittade iallafall felet, sitter en vit plastbussning på växelväxlaren, fästet till den hade gått sönder vilket medförde att när man stoppade växelföraren åt vänster lyftes hela spaken upp och vajrarna följde med vilket gjorde att dom rörde på sig vilket dom inte ska.

Så fixade det tillfället med ett gäng kattstrypare men ska beställa en ny växelväljare.

Ah se där ja. Min är tyvärr också lite trasig, men än så länge fungerar det utan problem iaf.

Men det kanske går att köpa ny sån bussning, bör väl vara billigare än att byta hela växelpaketet?