ABS lampa, STC lampa mm
Postat: tis 23 apr 2013, 11:24
Jag har just tagit mig igenom ett utdraget problem med min C70 2001 som strulade till hela bromssystemet, farthållare och hastighetsmätare. Lösningen var så pinsamt enkel att jag måste dela med mig.
Instrumentpanelen har lyst som en julgran av och till under lång tid: ABS, STC och motorstyrningslampan har lyst i olika kombinationer av och till. Farthållaren har också varit ur funktion vid vissa kombinationer och vid några tillfällen har hastighetsmätaren slutat fungera.
Logiskt gick det ju att inse att alla felen hängde ihop med att mäta rotationshastigheten på hjulen, oklar vilka hjul.
Jag läste i trådar här på forumet och tyckte mig finna svaret i att löda om styrboxen till ABS:en (det kostar ju nästan inget), vilket jag också gjorde enligt förnämliga anvisningar i forumet. Boxen såg dock fin ut och felet kvarstod.
Nästa ansats var att kolla givare och lager vänster fram och då fann jag det: Centrumbulten som fäster drivknuten i framhjulslagret hade fallit bort!!! Först tänkte jag att det var livsfarligt men det är nog inte riktigt sant. Hjulet sitter ju ändå fäst i lagret. Det innebar dock att drivknut och drivaxel kunde röra sig något in och ut ur lagret, vilket i sin tur innebär att kuggkransen hamnar innanför ABS-givaren!!! Ny bult, och simsalabim: Alla problem borta!
Hoppas mitt inlägg kan hjälpa någon annan från dyra verkstadsbesök och annan huvudvärk.
/Anders
Instrumentpanelen har lyst som en julgran av och till under lång tid: ABS, STC och motorstyrningslampan har lyst i olika kombinationer av och till. Farthållaren har också varit ur funktion vid vissa kombinationer och vid några tillfällen har hastighetsmätaren slutat fungera.
Logiskt gick det ju att inse att alla felen hängde ihop med att mäta rotationshastigheten på hjulen, oklar vilka hjul.
Jag läste i trådar här på forumet och tyckte mig finna svaret i att löda om styrboxen till ABS:en (det kostar ju nästan inget), vilket jag också gjorde enligt förnämliga anvisningar i forumet. Boxen såg dock fin ut och felet kvarstod.
Nästa ansats var att kolla givare och lager vänster fram och då fann jag det: Centrumbulten som fäster drivknuten i framhjulslagret hade fallit bort!!! Först tänkte jag att det var livsfarligt men det är nog inte riktigt sant. Hjulet sitter ju ändå fäst i lagret. Det innebar dock att drivknut och drivaxel kunde röra sig något in och ut ur lagret, vilket i sin tur innebär att kuggkransen hamnar innanför ABS-givaren!!! Ny bult, och simsalabim: Alla problem borta!
Hoppas mitt inlägg kan hjälpa någon annan från dyra verkstadsbesök och annan huvudvärk.
/Anders