Sveriges Volvoforum

Hej!
Har precis köpt en v70 97a med automat i.
Precis när jag kommit hem med bilen så började bilen att imellanåt bara tappa orken mitt under körning ngn sekund för att sedan komma igen.
Och så beter den sig .startar lätt och så och luftmassemätaren år bytt samt rengjort spjällhuset och kollat alla jordledningar.
Någon vänlig själ som kan ge ngt bra tips så jag kan lösa problemet.

Bränslepumpen t.ex.

Det var ju inte vad du köpte. För du provkörde den ordentligt och kontrollerade den ordentligt så alla lampor även varningslampor fungerade innan köp osv. Allt fungerade perfekt. Kanske såg du till att läsa koder ur bilen innan köpet med så att du vet att inga dokumenterade problem fanns.
Då betyder det att något gick snett på vägen hem. Man har viss garanti vid ett begköp, även privat.
Ring förra ägaren och lämna tillbaka bilen. Häv köpet.

Rotor+födelare är ju ingen ovanlighet att dom ser ut som skit.

Svårt att säga på rak arm om det är samma problem eller inte, men min v70, också -97, har liknande problem. Dock har det blivit värre och jag har nyss haft den inne på verkstaden för att kolla upp vad det kunde vara för fel. I mitt fall verkar det bero på något läckage kring ingången till katalysatorn (troligtvis "strumpan") som gör att den tjuvdrar luft och därför suger ut mer bensin än vad den ska. Skulle ha bytt katalysator idag men då snubben med verkstad lyckades bli magsjuk får det nog vänta några dagar.. Jag köpte iaf en ny katalysator på biltema för 800 eller 900 spänn.

Som sagt, vet inte om det är samma fel men kan ju vara värt att ta en titt på. I så fall kan man ju också välja att köpa det flexröret eller vad man nu kallar det lost och byta.. lite mer job, men kostar väl bara typ 200 spänn att köpa..

Kan återkomma I slutet av veckan när jag vet om det löste mitt problem eller inte :)

Och när det gäller bränslepumpen är ju det enkelt att kolla, då jag antar att de flesta bilar fungerar likadant där.. Bränslepumpen börjar inte jobba förrän vid drygt halv tank så kör du fulltankad och felet kvarstår så bör det inte vara den. Eller är jag helt fel ute när det gäller Volvo?

Jaha!!
Bytte idag bensinfilter samt tändstift och bilen blev piggare iallafall men hackandet kom som ett brev på posten efter en stund :(
spånar om det skulle kunna vara tändlägesgivaren eller? Kan det vara samma som till 850 tro? Har en ny liggande,

HerrStefan skrev:... Och när det gäller bränslepumpen är ju det enkelt att kolla, då jag antar att de flesta bilar fungerar likadant där.. Bränslepumpen börjar inte jobba förrän vid drygt halv tank så kör du fulltankad och felet kvarstår så bör det inte vara den. Eller är jag helt fel ute när det gäller Volvo?

Pumpen går hela tiden.

Det som nu är gjort är följande!!
nya stift
bytt kamaxelgivare
Den stora jordflätan var av(fixad nu)
bytt tändlägesgivare
bytt bensinfilter
rengjort spjällhuset
bytt luftfilter
kollade nyss med en avläsare och inga felkoder finns???
Vilken väg går jag nu? Kan ju inte bara byta grejor på måfå!

Felkoder? nolla koderna provkör och ta nya.

Tändkablar.
Hade också problem som liknar Dina med min bil. Trodde det va stiften eller spridarna. Felet uppstod oftast vid körning och inte alltid. Men mest när bilen va varm. Efter tändkabelbytet så funkar det fint. Min bil är en 99 så om Du inte bytt så är det ändå läge att byta då dom. Gamla tändkablar kan ställa till med bekymmer.