Sveriges Volvoforum

Ska alltså ta bort nivåregleringen på t5an, har en 855 ståendes med bra stötdämpare o fjädrar, min fråga är om de passar rakt på t5an som har nivåreglering nu. Alltså sätta dit icke nivåreg. Eller är nått annat man måste tänka på när man byter det?
Och går de o kapa fjädrarna rakt av eller är de nå annat krångel?

Hur är lättaste sättet att byta stötdämpare o fjädrar?

Du skruvar av stötdämparnas nedre fästen och släpper ner bakvagnen tills fjädrarna lossnar.
Jag tror allt passar rakt av, men det ser du när du tittar.

Nu vet jag inte hur det är men när man förr köpte original nivåreglering så i paketet följde det ju även med ett krängningshämmarstag som skulle bytas ut mot det befintliga. Antar att det va för att grejorna skulle lira ihop på ett fullgott sätt. Ev kanske Du behöver byta tillbaka staget, jag vet inte , tänkte bara upplysa om det.

Okej tack för svaren! Men ja fundera på hur nivåregleringen funkar, kan man inte göra så att bilen inte höjer sig? Jag kör ju aldrig med släp men ändå så höjer bilen sig varenda gång jag kör med den, till det högsta läget!! För de är väl luft som gör att den höjer sig? De finns ju ingen knapp eller nått annat o trycka på inne i bilen heller som har med det o göra, hörde av en annan att de kanske fanns de så man kan ställa in hur mkt bilen ska höja sig bak. Den är ju kapad fram o när den stått en dag utan körning så har den sänkt sig o är i jämn höjd bak som fram, de är ju så jag vill ha den! Lika låg överallt, hatar nivåregleringen...

jossant5r skrev:Okej tack för svaren! Men ja fundera på hur nivåregleringen funkar, kan man inte göra så att bilen inte höjer sig? Jag kör ju aldrig med släp men ändå så höjer bilen sig varenda gång jag kör med den, till det högsta läget!! För de är väl luft som gör att den höjer sig? De finns ju ingen knapp eller nått annat o trycka på inne i bilen heller som har med det o göra, hörde av en annan att de kanske fanns de så man kan ställa in hur mkt bilen ska höja sig bak. Den är ju kapad fram o när den stått en dag utan körning så har den sänkt sig o är i jämn höjd bak som fram, de är ju så jag vill ha den! Lika låg överallt, hatar nivåregleringen...

Hej!

Finns sänkning för nivåreglering, man monterar en bygel.

Nivåregleringen fungerar så att när bilen står still och du lastar den med mera så sjunker den ihop. När du börjar köra och stötdämparna får jobba så höjer dom sig till den korrekta nivån. Med andra ord kan du dessvärre inte höja och sänka dom med en knapp som man kan med luftfjädringen.

Mvh AnkaN

Aha okej då vet ja hur det fungerar:)
Vart kan man få tag på sånt då? O är de svårt o montera?

är också intresserad om det är så att man kan sänka den med en bygel :o

Måste bara höra med er hur man ser att man har nivåreglering, blir lite osäker nu för har hört lite olika. Men ja kolla o stötdämpare o fjäder sitter på olika ställen, alltså fjädern sitter inte runt stötdämparen, då sägs de att jag har nivåreglering, men det går inga slangar eller nått annat till stötdämparna. Finns det nån som har bild o kan visa?

Hade bilen på billyft idag och då fick ja svart på vitt att jag inte har nivåreglering.. Men varför höjer sig bilen när jag kör? När jag startar bilen är hjulhuskanten nere vid däcket, sen när jag kört så är de ett mellanrum imellan däck o skärmen?
Tänkte kapa nått varv men va händer då om bilen höjer sig när jag kapat? Eller är dämparna slut?..

Om du har en sån här gummibälg i nedre delen av dämparen,så har du nivåmatic.