Sveriges Volvoforum

Hejsan alla volvo ägare.

Kopplingen har blivit sämre och sämre nu under vintern och hade tänkt och beställa tid nu till nästa månad för att byta den.

Men idag när jag skulle köra ett snabbt ärende så fick jag ett konstigt ljud som lät nästan som man slirade lite på kopplingen fast mycket högre.
Hände när jag skulle svänga och parkera i låg hastighet, typ krypkörning.

lät nästan som gummi som ligger emot metall och skapar ett friktionsljud.

Min fråga helt enkelt, kan kopplingen på något sätt skapa detta fenomen eller har jag ett annat problem med bilen? kopplingen var nertryck när jag svängde.

Packboxen mellan motor och låda har läckt så ska nog säga med säkerhet att olja kan ha droppat ner på lamellen om det har någon betydelse.

Bil i fråga: Volvo 850 GLT 2.5.

Min första tanke är ju servon. Var det vid fullt rattutslag eller?

Slirande koppling låter väl inte nåt speciellt? Det du beskriver låter som en slirande servopump, kanske pga dålig remspänning. Som nämnts kan det uppstå vid ändlägena.
Mvh
/RID

var ca 50% ratttutslag, så ej fullt ut.

Jag tippar med på servon.

Kolla remmen först.

blir att kolla remmen, den kan vara ett alternativ.

hände idag igen precis när jag skulle parkera hemma, då med ratten vriden ca ett kvarts varv.

Var det så att säga "tung" styrning, eller lätt? Dvs, fick servon jobba lite extra?

vart lätt, bara rullning sista metrarna in på tomten.

kände på remmen idag och den sitter, dock så låter det som remspännaren alt. spännrulle håller på att ge sig då det gnisslar ju mer du gasar.

Låt någon ratta både långsamt och fort medan du står med huven uppe och lyssnar/tittar. Remmen blir ju torr och dan, så det kan ju fortfarande vara remmen. Fastna inte med fingrarna bara, håll tassarna borta!!!! Billigt och enkelt byta remmen oavsett....