Sveriges Volvoforum

Hej allihop! Anton heter jag och är nybliven Volvoägare :)

Jag köpte nyligen en provisorisk pendlarbil, en Volvo 850 från 94. Kort efter köpet började den dock att skrapa vid växlingar till 4:an eller 5:an, låter ungefär som om man inte kopplat ur riktigt ordentligt... Växlarna går i utan större svårighet, men det känns ju sisådär hälsosamt för lådan med det där skrapet vid varje växling uppåt... :/ Nedåt är inga problem, och om man vid uppåtväxling låter motorvarvet sjunka ner till tomgång innan man petar i växeln så märker man inte av felet på uppvägen heller. Kan det vara så att kopplingen inte kopplar ur riktigt tillräckligt (eller tillräckligt snabbt) och kan man på något sätt justera det eller vad tror ni att det kan vara? Jag har provat att fylla på bromsvätska då jag hört att det är ett integrerat system med bromsar och koppling men jag tror inte att det gjorde någon större skillnad, felet kvarstår...

Tacksam för all hjälp jag kan få :)

Mvh Anton.

Hur många mil har bilen gått och vilken motor är de?de är ganska vanligt med slitna synkringar på dom lådorna med stora motorer.

Andreas123 skrev:Hur många mil har bilen gått och vilken motor är de?de är ganska vanligt med slitna synkringar på dom lådorna med stora motorer.

Ca 31k, vanlig 2,5 femcyl.
OK, förstår... förlåt en dum fråga, men Vad är en synkring? :)

dom ser till att dreven snurrar lika fort när du lägger i växeln.annars går dom i olika farter vilket skrapar.

Kika på oljenivån i växellådan.

Andreas123 skrev:dom ser till att dreven snurrar lika fort när du lägger i växeln.annars går dom i olika farter vilket skrapar.

Aha, förstår... Låter komplicerat, och inte särskilt billigt alls... :/ Är det bara det det kan vara då, det finns ingen justering av kopplingen eller något sånt som kan hjälpa?

*pettson* skrev:Kika på oljenivån i växellådan.

Tack för tipset, ska göra så!

Bushido skrev:

Andreas123 skrev:dom ser till att dreven snurrar lika fort när du lägger i växeln.annars går dom i olika farter vilket skrapar.

Aha, förstår... Låter komplicerat, och inte särskilt billigt alls... :/ Är det bara det det kan vara då, det finns ingen justering av kopplingen eller något sånt som kan hjälpa?

Kan du lägga i dom andra växlarna utan problem så kopplar den ganska säkert ur.En bättre begagnad låda kan man hitta ganska billigt,men jobbet är ganska omfattande att byta den.

Andreas123 skrev:

Bushido skrev:

Andreas123 skrev:dom ser till att dreven snurrar lika fort när du lägger i växeln.annars går dom i olika farter vilket skrapar.

Aha, förstår... Låter komplicerat, och inte särskilt billigt alls... :/ Är det bara det det kan vara då, det finns ingen justering av kopplingen eller något sånt som kan hjälpa?

Kan du lägga i dom andra växlarna utan problem så kopplar den ganska säkert ur.En bättre begagnad låda kan man hitta ganska billigt,men jobbet är ganska omfattande att byta den.

Jodå, de andra funkar bra, även om man växlar på högre varv och sådär. Men det känns verkligen precis som att man kopplat ur dåligt på de två övre om man försöker växla innan motorn gått ner lite i varv... :/ Jag tror inte att jag skulle fixa ett växellådsbyte själv tyvärr, och jag har heller inte råd att betala för det :(

Har haft bilar med samma problem, hjälpte att varva högra på växlarna.