Sveriges Volvoforum

Jahopp nu är det så här att jag köpte mig en 855 GL 84a (140hk) för ett tag sedan visst att det va nått problem med motorn när jag köpte den att den bara inte startar när den känner för det visst visst tänkte jag det fixar jag ;). Har kört med den nu u 2 veckor utan problem men för några dagar sedan så vägrade den starta aja tänkte jag tags att börja riva då.visst har gjort det nu tänkte byta topplocks packning alla sa att det är det som är felet. allt är nu borta och vad jag kunde se så va den inte dålig.(vet inte om man kan se det på den)men det va vatten droppar u cylindrarna men det va inte olja i vattnet vad jag kunde se så jag undrar nu om det kan vara nått mera som jag måste kolla innan jag sätter tillbaka allt o det inte funkar. Nån som har lite erfarenhet av samma problem eller nått..Har suttit o läst lite men får inga klarhet i mitt problem :( Förövrigt ett ruskigt bra forum ;)

Jag måste nog säga att det var bland den sämsta felsökning jag hört talas om. Riva toppen för att några "tror" att det är felet :roll: . Toppackningen gör inte så att bilen startar ibland o ibland inte. Du har lagt ut pengar på HELT fel sak. Du måste ta reda på vad som saknas när motorn inte startar,gnista eller bränsle.


/Fredrik

Frigge skrev:Jag måste nog säga att det var bland den sämsta felsökning jag hört talas om. Riva toppen för att några "tror" att det är felet :roll: . Toppackningen gör inte så att bilen startar ibland o ibland inte. Du har lagt ut pengar på HELT fel sak. Du måste ta reda på vad som saknas när motorn inte startar,gnista eller bränsle.


/Fredrik

Gnista får den bränsle får den.spridarna är testade elen kollad
Hur kommer det sig att det är vatten i cylindrarna då??????????????
Varför tror du att jag la en blogg här om jag inte behöver få hjälp??????????? :???:

Finns ingen möjlighet att vattendropparna hamnade på kolvarna vid domonteringen av Toppen :roll: .
Hade du kompression i motorn innan du demonterade toppen ??


/Fredrik