Sveriges Volvoforum

Hej forumet! Kan till att börja med säga att jag är en riktigt nybörjare vad gäller bilar, kan i princip bara köra :)

Har en Volvo v70 -98, 2.5 turbo (bensin) som jag fick startproblem med härromdan.

Kom ut till den och märkte då att radion inte kunnat stänga av sig själv utan står och "flippar" lite och sen är den nästintill helt död.

Skyller på radion, drar ur kortet så den inte fungerar och tänker inte mer på det. Startar upp med kablar och då funkar det bra.

Dagen efter ska jag testa igen, men märker direkt att centrallåset inte fungerar utan det bara är förardörren som låses upp (låser och öppnar alltid endast med nyckel). Anar ugglor i mossen och mycket riktigt är den stendöd. Samma visa igen med startkablar, den står avstängd 12h i sträck och går igång på kvällen.

Nu 2 dygn senare är den återigen stendöd. Tilläggas bör att lampan för spolarvätska lyser, trots att det finns spolarvätska kvar. Ingen aning om det har med saken att göra men såg någon tråd om det här på forumet.

Kan som sagt inget om bilar, men är väldigt tacksam för hjälp!!

Bör man byta batteri? Hur felsöker man en sådan sak i motorn?

Stort tack på förhand!

Det är ju uppenbart att något drar tjuvström, så det är bara ut att leta, koppla ur saker och se om det blir bättre, mäta på kablar osv.

Låter som en blandning av lite ström och kortslutning.
Om jag minns rätt så hade jag det på en bil och då tror jag det var kolen i generatorn som var slut.
Kolla det, ganska enkelt och kostar bara en hundring eller två att byta.

Tack för snabba och bra svar!

Mäta lite på kablar...förtydliga? Som sagt, är helt lost på detta ämne...

Vill också tillägga att jag mer än gärna tar emot instruktioner och gör själva arbetet själv! Bara skoj att lära sig nytt till nästa gång osv..

Tacksam för alla svar!!

Ska försöka guida dig så gott jag kan.
Innan du börjar meka så tas loss plus polen på batteriet.
Nu vet inte jag hur man lägger in bilder här så du får artikel nr på mekonomen.se i stället.
Bak på generatorn, art nr 20-M135280 så finner du laddnings regulatorn, art nr 20-GER079.
Där ser du kolen jag nämnde, är de helt utslitna så är risken stor för kortslutning.
Kolla dessa och byt dem om de inte ser bra ut. Kanske detta hjälper dig med startproblemet.

Slocknar laddningslampan när bilen startas, samt mäta över batteriet med motorn igång för att se vad generatorn ger.

Tack för alla svar!

Jag bytte batteri på den och sedan dess har den funkat fint!

...enda fram tills idag då den var lika död som tidigare igen :(

Några ytterligare tips?

HSvensson skrev:Tack för alla svar!

Jag bytte batteri på den och sedan dess har den funkat fint!

...enda fram tills idag då den var lika död som tidigare igen :(

Några ytterligare tips?

Har du kollat generatorn om den laddar? Ca 14,3 V.

en av orsakerna kan vara att generatorn inte laddar, tag en multimeter ställ in på volt lägg en test sladd på vardera pol med bilen igång den ska ladda över 14 när det är lite varv.
du måste ladda upp ditt batteri med laddare annars kommer det sulfatera rätt omgående det räcker inte att du kan starta bilen efter att du kablat igång den den.