Sveriges Volvoforum

Hoppas att detta underbara forum skulle kunna lokalisera och kanske ge någon information eller tips hur jag ska gå tillväga med mitt problem.

Har ett problem med att det lägger sig olja ställen runt motorn.
Jag förklarar det bäst genom att lägga upp tre bilder med en kort mening till varje bild.

Första bilden så ligger oljan bredvid kamremskåpan på topplocket. Just på det specifika stället.

Andra bilden så notera att det är enbart olja runt kamremmen.

Sen så är halva generatorn insmord i olja.


Är det svårlokaliserat?
Min gissning till det hela är att servobehållaren är boven i det hela. Jobbigt att ta av den och kolla? Har Haynes tillgänglig.
Om det är någon mer information ni söker så fråga på.
Och jag behöver så mycket tips och förslag innan jag börjar riva.


Hoppas ni kan rädda mig , bilen i sig går jättebra och är supernöjd med den :)

kolla vad det e för sorts olja innan du börjar riva.

dalldall skrev:kolla vad det e för sorts olja innan du börjar riva.

Den är svart och smutsig? Svårt att avgöra densitet och kvalitet tyvärr.
Eller hur ska jag avgöra vad är för olja?

Well, är det servoolja eller motorolja t ex?

Inte ovanligt att vevhusventilationen ställer till med oljeläkage.

Ta loss kåpan över kamremmen och kika där, skulle gissa att den piskar runt oljan.

Kena skrev:Ta loss kåpan över kamremmen och kika där, skulle gissa att den piskar runt oljan.

Jag ska ta till mig de här tre saker och kolla på bilen senare ikväll.
Tack så mycket :)

Lossa samtidigt plattan över tändstiften och kolla där.

Gick ut och kollade till bilen och följde era förslag.
Det första jag gjorde var att ta bort motorkåpan.
(Bilden är tagen med en iPhone 5, så ni får ursäkta med kvalitén)


Som ni ser är hela topplocket fylld med olja, skulle vilja säga att det är motorolja, svart/brun och motsvarar den 10w-40 i densitet som är i bilen, och jag blir inte klockare ?:-/
Självaste motorkåpan under till var ren och fin inga tecken på att det skvätt upp olja. Man kunde se VOLVO och artikelnummer fint och tydligt.
Så vad kan detta problem handla om då?

Förresten, jag skulle ta av kåpan till kamremmen men stötte på problem. Jag har tagit bort de två bultar som hör ihop med bränsleledningarna. Men enligt Haynes så är nästa steg att man ska ta bort en bult till och sen ta bort kåpan. Var sitter denna bult någonstans? ??:-/

Det är endast en skruv som ska bort, och den sitter mitt i kåpan. Skruvas ut mot skärmen, sen dras kåpan uppåt.