Sveriges Volvoforum

Hej! Gick nästan för lätt att byta bränslefiltret igår (SBP tyckte att det var lite väl rostigt).
Slog på tändningen ca tio gånger efteråt och startar motorn utan problem. Men efterföljande starter har det tagit längre tid än vanligt med startmotorn innan den hoppar igång.
Imorse "visslade" bränslepumpen när jag slog på tändningen innan start. Det ljudet har inte hörts igen.
Senare blev det ombesiktning, inga problem, såg torrt och fint ut vid filtret.
Verkar nästan som att jag har problem med bränsletrycket efter avstängning? Jag har en koppling direkt framför filtret, bränslereturen tror jag, via en btr av nåt slag. Finns det en backventil där nånstans som jag kan ha retat upp?

Tacksam för tips!

(Jag ska försöka mäta trycket vid bränslebryggan imorgon)

Det räcker ju att du ser att soppan kommer fram till bränslebryggan, mäta är väl ''lite'' överkurs i detta läge

Tack, jag ska prova det!

Och nu har jag gjort det..
Kanske inte säger så mycket, men jag vet nu att bränsletrycket faller till noll alldeles för fort efter avstängning, och att pumpen låter som den suger luft eller iaf har mindre motstånd än den brukar ha efter ett par timmar bara.
Fortfarande inga yttre läckage.
Så.. Nån som vet var en eventuell backventil sitter?

Lika bra att fråga.... Har du tillräckligt med soppa i tanken? :lol:

:D hej, och jodå, ca 55 liter.

Felet kom vid bytet, skulle prova med det gamla filtret för att kolla.

Tack, glömde ju skriva att det blev ett bosch-filter från AD bildelar! Och gamla filtret lämnades till återbruket idag...
Överväger att lämna bilen till verkstad med ordet: handhavandefel. Ska bara bli frisk först.

Alfredo skrev:Felet kom vid bytet, skulle prova med det gamla filtret för att kolla.

+1 samt kolla att filtret sitter åt rätt håll, det är en pil på filtret som visar åt vilket håll soppan ska flöda.

Pilen kollad. Två gånger efter monteringen igår.
http://katalog.adcenter.nu/Katalog/tabi ... login=true
Det är bosch-filtret på denna sida, om jag fick till länken.