Sveriges Volvoforum

Vad kan felet vara?
Någon som har en teori?
Killen som äger bilen är gammal
bilmekaniker och är less byta generator
på sin bil. Den som nu pajjat är 3:e på lika
många år. Felet är att dem bara slutat ladda
inget fel på varesig batteriet eller kolen.
Bilen har aldrig plågats utan körts som en bil skall.
Tips?

Det är ju egentligen omöjligt att säga vad som hänt rakt av. För att ge ett svar måste ju samtliga mätas upp och felsökas för att se vad det är som gått sönder. Infon om vad som händer när det inte fungerar längre är ju totalt i avsaknad här. Tänds laddningslampan? Indikerar den annars som den ska?
Har batteriet bytts när första generatorn slutade ladda? Och har det bytts till en ny eller utbytesrenoverad generator? Eller är det samma batteri ännu?
Begagnade generatorer med *låga mil*? Är samtliga konstaterade i provbänk att dom är trasiga? Eller är felet i bilen och det har bytts generatorer?
En dieselgenerator slits enormt mer än bensinditon då den ska handskas med glödström, startström och normalförbrukningen. Dvs den får ladda fullt mest hela tiden. Men livstiden är ändå rejäl och långt mera än ett år.
Det borde finnas nåt unikt i den här bilens system som gör att generatorer avlider. Extraljus? Är glödstiften i bra skick? Nåt hemmonterat såsom xenon eller nåt som ger spikar? Kablagefel? Det finns 50 anledningar till varför något kan ge upp.
Som gammal bilmekaniker är det bara att han börjar felsöka problemet på plats och sen åtgärdar det.

Förutsatt att det är rätt/frisk generator och rätt/friskt batteri så bör väl någonting förbruka MYCKET ström, alltså ladda hela tiden. Alltså symptomen är botad med byte av generator icke orsaken, som jag skrivit tidigare, smärta vid benbrott går att bota men benet är fortfarande av. Och du, såg att han är gammal bilmeckare, han är säkert bra på att mecka i bilar men bilel är inte kanske hans paradgren.

Killen kan ju inte haft sån otur att han fått 3-halvdana utbytesgeneratorer
(fabriksrenoverade orginalgeneratorer)i följd...
övrigt så gick orginalgeneratorn 22tusen mil.Bilen går så länge batteriet har ström
men generatorn vid mätning är död.