Vitrök vid start av motor.
Postat: ons 13 feb 2013, 16:19
Hejsan alla kunniga människor.
Nu är det så här att min volvo v70 2.4t -99 vitrycker vid start av motor och för att sedan efter nån minut slutar vitrycka.
det försvinner en liten mängd kylarvätska som man inte ser vart den tar vägen. Jag behöver fylla på ungefär 2-3 månader mellanrum.
En arbetskollega till mig säger att det är packningen i turbon som läcker in vatten.
Jag tror faktiskt att det är så. jag personligen ser inga andra tendenser på att det kan vara topplockspackningen.
Jag förbehåller mig dock att jag kan ha fel, jag är juh ingen expert. Men olja ser fin ut, inget vatten där inte.
Så jag har lite funderingar hur jag ska göra.
som jag har förstått det rätt enligt min arbetskollega så måste man byta turbon ??
Då undrar jag vilket aggregat som sitter i min bil. det är en B5244t årsmodell 99. motortyp nr 56 (checkat med chassinummret)
Detta är lite snurrigt för mig för enligt wikipedia så skulle jag ha samma motor som sitter i en v70 r awd version.
Och jag har inte en R version kan jag säga. Kanske nån kan hjälpa mig förstå detta ?
Nåväl. Jag har planer på att behålla min bil i många år till. då jag tycker att det är i ett bra skick i övrigt.
Och jag har seriösa planer på att effekthöja min bil.
Om det nu är så att jag behöver byta ut turbon så känns det som att jag får ett bra tillfälle att uppgradera turbon och få ut mer effekt.
Men först och främst vill jag veta vad för turbo som sitter just nu i min bil ?
Mer frågor angående trim och så kommer senare. Bättre att ta en sak i taget :)
Jag tackar för alla svar !!!!
Nu är det så här att min volvo v70 2.4t -99 vitrycker vid start av motor och för att sedan efter nån minut slutar vitrycka.
det försvinner en liten mängd kylarvätska som man inte ser vart den tar vägen. Jag behöver fylla på ungefär 2-3 månader mellanrum.
En arbetskollega till mig säger att det är packningen i turbon som läcker in vatten.
Jag tror faktiskt att det är så. jag personligen ser inga andra tendenser på att det kan vara topplockspackningen.
Jag förbehåller mig dock att jag kan ha fel, jag är juh ingen expert. Men olja ser fin ut, inget vatten där inte.
Så jag har lite funderingar hur jag ska göra.
som jag har förstått det rätt enligt min arbetskollega så måste man byta turbon ??
Då undrar jag vilket aggregat som sitter i min bil. det är en B5244t årsmodell 99. motortyp nr 56 (checkat med chassinummret)
Detta är lite snurrigt för mig för enligt wikipedia så skulle jag ha samma motor som sitter i en v70 r awd version.
Och jag har inte en R version kan jag säga. Kanske nån kan hjälpa mig förstå detta ?
Nåväl. Jag har planer på att behålla min bil i många år till. då jag tycker att det är i ett bra skick i övrigt.
Och jag har seriösa planer på att effekthöja min bil.
Om det nu är så att jag behöver byta ut turbon så känns det som att jag får ett bra tillfälle att uppgradera turbon och få ut mer effekt.
Men först och främst vill jag veta vad för turbo som sitter just nu i min bil ?
Mer frågor angående trim och så kommer senare. Bättre att ta en sak i taget :)
Jag tackar för alla svar !!!!
