Sveriges Volvoforum

Bytte bränslefilter på min V70 2.5 TDI ´97 idag, och satte dessutom ett slangfilter innan, då jag misstänker att tidigare ägare inte enbart kört på finaste mackbränsle...
Jag levde i tron att dessa kärror var helt självluftande om man bara fick igång den eller gnuggade på starten. Bilen startade direkt, gick en liten stund och dog sedan. Provar på nytt och samma sak händer. Sedan är den tvärdöd, dvs inget bränsle kommer fram till spridarna. Provar öppna en efter en av de två små luftningsskruvarna på filterhållaren, men inget händer när jag gnuggar på starten.

Hur är luftningsproceduren på dessa, då de ju saknar handpump? Är de erkänt svårluftade, och behöver bogseras för att smälla igång efter ett filterbyte?

Tacksam för svar! :)

Den behöver inte luftas, är självluftande, men du behöver gnugga läääännnngggggeeeeee på starten, säker 1 minut eller mer.
Dock är jag lite tveksam till ditt slangfilter, känns som överkurs, och kan bli problem med motståndet/flödet.
Vill man slippa gnuggandet kan man förfylla det nya filtret med diesel, fyll i på "rätt" sida i filtret bara, så filtreras även detta bränslet innan det går vidare i systemt.

Tack för svaret. Jag provade gnugga, men kände risk att startmotorn skulle börja bli varm, så slangar och filter fylldes medelst tratt, kastade ut bogserlinan och bilen smällde igång på 25 meter. :)

Nu vet jag inte om det skiljer på diesel, men på bensin luftar man genom att vrida på tändningen tills pumpen tystnar, drar av, sätter på tändningen igen och låter pumpen tystna. Och så upprepar man det ett 10-tal gånger.
Då är det korrekt tryck i systemet och bilen startar direkt.

Men som sagt, kanske skiljer på diesel...