stryker skrev:Vete fan, kommer upp allt från 1 til 4 kablars lambda, när jag söker på min bil. Men ingen av dom passar bilar med röd kabel
, och det är väl 4 kablar och en av dom är röd på min bil. Klarar inte att se då det är så mycket skit på kablarna. Får köpa originalt då.
Det hjälper inte att köpa en lambda med rätt färger bara. Lambdan ska utöver det ha rätt växlingshastighet och den ska ha rätt effekt på förvärmningselementet.
Kabelfärgerna säger vilket mätsystem lambdan tillhör, inget mera. Dess unika nummer avgör vilken typ. Det här gör att no name lambdas tyvärr inte kan användas överallt. Det hänger på vad bilen accepterar, inte på vad försäljaren säger.
Erfarenheten säger t.ex att biltemas lambda till turbo inte fungerar på en turbo av 94,95,96,97 års modell iallafall. Att dess lambda till GLT faktiskt fungerar på alla årsmodellerna. Att deras lambda till 10V modellerna inte fungerar ihop med dessa.
Andra sonder till andra märken fungerar ungefär liknande med en del bra, andra dåliga.
Tyvärr är det lika illa om man köper dessa sonder på mekonomen, eller autoexperten eller tja i england. Dom är inte tillräckligt exakta för dom krav styrdonet ställer på sonderna.
Tanken med att handla i england är att köpa orginalsonderna där, inte köpa andra eftermarknadssonder. Avläs numret på din eller se om någon skrot eller liknande fått fram numret på din sond. Leta efter en ny sond med det numret. Även om det är en volvosond så har den ett orginalnummer från sondtillverkaren. DET numret är det som är intressant.