Sveriges Volvoforum

Hej

Har problem med en 850 GLT -97
Bilen startar alltid bra när den är kall. När bilen körts (den går väldigt jämt och fint) och man sedan stannar och provstartar direkt går bilen igång, men låter man den stå i 10 min startar den inte, den kan tända till lite men startar inte. Låter man bilen stå flera timmar går den igång igen på en gång. Det här händer alltid och inte slumpvis.

Det är ny rotor och fördelare, har spänning till bränslepumpen och den surrar. Det finns inga felkoder !

Har läst många trådar här på forumet men får inget bra svar då man inte talar om hur det gått med problemlösningen
Är det någon som tycker sig känna till detta fenomen är jag tacksam för hjälp.

har du soppa till spridarna o gnista på stiften då när den inte vill?

Är motorn riktigt varmkörd när du stänger av den och detta inträffar?
Snurrar startmotorn i ''normal'' hastighet när detta inträffar?

motor är varm,startmotor snurrar bra, som sagt startar alltid perfekt kall även direkt efter man stoppar varm, men inte efter 10 min

Gissning: Vevaxelgivare som går out of range på grund av motorvärmen.
Lösning: byt vevaxelgivare

Har skruvat lös vevaxelgivaren ser okey ut och ligger på 275 ohm när den är kall. Verkar det bra?

*pettson* skrev:Gissning: Vevaxelgivare som går out of range på grund av motorvärmen.
Lösning: byt vevaxelgivare

Skulle du kunna förklara den teorin? tycker många bilar har det problemet, inte bara volvo. Kollegans Audi 100-85:a & hans 96:as A4/100 har det problemet, likaså min gamla 85:as 740GLE (rip) hade samma problem och nu V70:n ibland. Alltså när de stod med värmaren på så tänder inte alla cylindrar som de ska.

*pettson* skrev:Gissning: Vevaxelgivare som går out of range på grund av motorvärmen.
Lösning: byt vevaxelgivare

Har inhandlat och bytt vevaxelgivare - blev en liten skillnad : Bilen beter sig ungefär lika. Startade direkt gick bra, parkerade, fick vila en stund, startade till slut efter lite nötande går på tomgång men dör vid gas samt att den gav felkod P0123. Lät bilen stå 2timmar och den startar som den ska igen !
vad göra?

perolf skrev:samt att den gav felkod P0123
vad göra?

http://www.google.se -> p0123 -> resultat: A P0123 code means that the the car's computer has detected that the TPS (throttle position sensor) is reporting too high a voltage.

P0123 Spjällägessensor A/gaspedallägessensor A - hög insignal Ledningar kortslutna till plus, spjäll-/gaspedallägessensor, motorstyrdon
P0123 Spjällägeskontakt A/gaspedallägeskontakt A - hög insignal Ledningar kortslutna till plus, spjällägeskontakt, gaspedalkontakt, motorstyrdon

Sitter väl en kontakt som känner av om gaspedalen är nedtryckt? kan det vara den som menas?