Sveriges Volvoforum

har en 740 som ev kommer bytas bort..

vad tycker ni?

är det svindyrt och laga en v70 jämfört med en 740.. är arbetslös så pengar finns ju inte så det spricker om.

ber om ursäkt för fel skrivningar i annonsen inte lätt och skriva med iphone snabbt.
740
http://www.blocket.se/vi/44846463.htm

nu har även mil och tripp slutat funka.

------


mot en v70

gått 32 tusen

INFO*

* Nybesiktad
* Nyskattad
* Xenon i halvljus
* Xenon look i dimljus
* Tonade rutor
* Norrlands körd
* Ny bytt kamrem
* Ny bytt olja och filter
* Ny bytt servo + generatorrem
* Ny termostat
* Nya powerflex bussningar
* Ny topppackning
* STC på knapp
* Slitsade bromsskivor fram
* Rostskydds behandlad under
* Fungerande AC
* Färddator
* Norrland körd minimalt med rost
* Airbag vä+hö
* Sätes värmare fram + bak
* Bra ljudpaket original
* Rails
* Avtagbart Drag
* Sommar däck på Nebula fälger 18"
* El uppvärmda speglar + rutor
* Motorvärmare
* El-Hissar
* El-Speglar
* Central lås
* Larmdosa fungerande
* Takvinge
* V90 torkare
* USA Blinkers
* Xc Grill
* Beige Halvskinn i nyskick

taget från v70 info


går som en klocka i motor och växellåda, Startar i alla väder och har bra väghållning Lite sänkt. Kamremmen är bytt nu i november (Skrivet i motorutrymmet + Service boken) Service boken är fullstämplad till den passerar nästa stämpel som blir vid 35000 gått 32000 nu

ska tilläga att det är en byhålla person som kört den nu både raggare och öl drickare så räkna med att den är körd hårt några gånger.

fixade till den besiktningen som gick igenom var
färdbroms bromskraftfördelning
länkarmslagring
färdbroms hjulbroms
parkeringsbroms verkan..

dessa gick igenom nu.
på v70

På din fråga om servicekostnader så ja, en v70 är dyrare att serva särskilt för den som inte skruvar själv.

rd350 skrev:På din fråga om servicekostnader så ja, en v70 är dyrare att serva särskilt för den som inte skruvar själv.

kan ju skruva lite, såsom bromsar, topplock, byta fjädrar, olja,filtet, vattenpump, vevhusvent, små saker.
belägg etc.



EJ kamrem, vevaxel lager och sånt är bara och glömma
packbox, koppling, växelåda, svar nej.

låter som ett jättebra byte.......i teorin.

Visst, allt som listat är fint, men inga bilder. årsmodell,motortyp el liknande så känns det mer som du vill bara ha ett godkännande.

Gissar på att det är en äldre v70 = inget godkännande för xenon.
Topppackningen är bytt, varför? inget är listat som är tvungen till packningen behöver bytas och sånt gör man inte för att man känner för det.

Tommty skrev:låter som ett jättebra byte.......i teorin.

Visst, allt som listat är fint, men inga bilder. årsmodell,motortyp el liknande så känns det mer som du vill bara ha ett godkännande.

Gissar på att det är en äldre v70 = inget godkännande för xenon.
Topppackningen är bytt, varför? inget är listat som är tvungen till packningen behöver bytas och sånt gör man inte för att man känner för det.

Volvo V70 2.5T -99

http://213.132.112.105/images_full/19/1903248948.jpg

toorop skrev:

Tommty skrev:låter som ett jättebra byte.......i teorin.

Visst, allt som listat är fint, men inga bilder. årsmodell,motortyp el liknande så känns det mer som du vill bara ha ett godkännande.

Gissar på att det är en äldre v70 = inget godkännande för xenon.
Topppackningen är bytt, varför? inget är listat som är tvungen till packningen behöver bytas och sånt gör man inte för att man känner för det.

Volvo V70 2.5T -99

http://213.132.112.105/images_full/19/1903248948.jpg

citerat från han
annonsen alltså
"Hejsan! Nu ska jag sälja V70'n då jag är sugen på något annat! Den kommer ifrån Norrland nu i December och den är NY besiktad med blanka papper och givetvis NY Skattad, jag är 4de ägaren på bilen 2 äldre par å en äldre man hade den innan mig, förra ägaren va noga med bilen då han bytte vevhusventilationen topp packning, Nya powerflex bussningar i bärarmarna.
Sommar 18" Nebula och Vinter 15" Alu,
Går som en klocka i motor och växellåda, Startar i alla väder och har bra väghållning Lite sänkt. Kamremmen är bytt nu i november (Skrivet i motorutrymmet + Service boken) Service boken är fullstämplad till den passerar nästa stämpel som blir vid 35000 gått 32000 nu. Allt funkar på bilen och har all utrustning förutom taklucka. går väldigt billigt för å va en 2.5T å stor bil. "

Nej det är inte svindyrt att laga en V70, om du gör det själv. Många reparationer är inte märbart dyrare än på en 740 ens.
Det är väl först när(om) du behöver byta låda/koppling/packbox som det kommer sticka iväg jävligt mycket i pris, om du inte gör det själv.
Att hinka ner lådan på en snedställd motor är inget man gör på en pisskvart direkt :roll:

Ett kamremsbyte är också betydligt dyrare än på en gammal rödblockare. Tror jag gav typ 1000kr på volvo för byte av kamrem på min 945a. På V70in fick jag prisuppgift på runt 3000. + 6-700 till om jag vill ha vattenpumpen bytt också.

Du verkar sugen på bilen, åk och kolla upp den så kanske Du blir klokare

Hade jag bytt, givetvis är en v70 dyrare, men en fan så mycket bekvämare och roligare bil än 740 , och så är bilskrotarna inte så speciellt fattiga på v70 heller så delar finns de ju jävligt gott om även till den! tycker du ska byta iaf! mvh robin