Sveriges Volvoforum

hej jag ska byta bort min bil mot kombi och fick träff.
jag har en 740 som gått 16 tusen felfri. bytt som man ska service och det. skattad o bes
det är hans med.

han har en v70 årsmodell 98 2,4t som gått 22 tusen.
99 % rostfri, som min

kamrem, vevhus vent bytt.

Är det värt? när behöver turbon bytas?

Varför e kamrem bytt 2000 mil innan intervallet?

vet ej. kanske var rädd och inte visste när den skulle bytas.

skulle behöva veta två saker.


intervall på kamremsbyte ?

när börja en turbo ta slut, skriv inte hur långt är ett snöre. Pratar vi 10 tusen mil? 20 tusen mil?

svårt säga beror på hur den skötts med tanke på när turbon ger upp...
Kan fungera 30000 mil kan börja väsnas vid 18000 mil.
Är den chippad får turbon jobba hårdare vilket sliter ut den tidigare har jag kommit fram till.

Intervall på kamrem brukar ligga på var 12000 mil fram till 98.

Nexus skrev:svårt säga beror på hur den skötts med tanke på när turbon ger upp...
Kan fungera 30000 mil kan börja väsnas vid 18000 mil.
Är den chippad får turbon jobba hårdare vilket sliter ut den tidigare har jag kommit fram till.

Intervall på kamrem brukar ligga på var 12000 mil fram till 98.

Alright, killen eller gubben är det hade bytt nått i vevshuset eftersom det sätter sig igen där.
han vet ej när turbon är bytt.
olja + filter+ kamrem är bytt nyss.

motorn gick jätte fint och låter inget gnissel och knaster.

kolla så den inte läcker olja mellan motor/ lådan. Byte koppling mm är en kostnad på 10000 i runda slängar....

märkte att det var nån droppe på turbon kanske är stänk. har aldrig haft en turbo förut så lite orolig är man ju när skiten rasar om man precis köpt den.

Nexus skrev:kolla så den inte läcker olja mellan motor/ lådan. Byte koppling mm är en kostnad på 10000 i runda slängar....

krypa under med ficklampa?

manuell för övrigt.

om den är trasig lär jag väl se när jag kryper under imorn och tittar?
packboxen.

Du hör om det viner mycket om turbon eller hoar som en uggla då är den nog på gång vill lämna in.
Ja huka dig ner och lys underifrån mellan motor och låda .Packboxen vid svänghjulet brukar ge sig om det varit stopp i vevhusvent.( övertryck). För byta den måste lådan ner