Sveriges Volvoforum

Hej, jag har en riktig snikmodell av 855-95. 2.0 motor, inga sätesvärmare, inget 3:e bromsljus bak, inga fönsterhissar bak, inget larm, ingen färddator, inga strålkastartorkare, om det var orginal på svenska 855 kanske? Den är importerad 2006 som flyttgods från Italien. Den saknar till och med elektroniskt stöldskydd i nyckeln Den har AC och halvskinn alla fall :) Avgasbefriad är den också :) Den är i väldigt fint skick i karopssen för att vara så gammal.

Nu till min fråga, min larmdiod saknas givetvis på instrumentbrädan då det är en snålvolvo. Men om jag lyfter på plastbiten ser jag att jag lätt kan montera dit en originaldiod, kablar finns också. Kan jag få blinkande diod om jag stoppar i en diod från en skrotad 850 eller tror ni kablarna är strömlösa totalt ?

Min bältesvarnare upp vid backspelen är ur funktion också, dett då troligen det inte var bältestvång i italien 1995? Kan jag aktivera bältesvarnaren/Blinkningen vid backspegeln via en datoruppkoppling, passar datorprogrammen från V70 2011 ?

MVH

tror inte att du bara kan plugga i dioden, allting är förmonterat. men för att det ska funka måste du nog ha larm relät också.

Att den är avgasbefriad har jag svårt att tro att den är, importbilar får med en "anteckning" vid import om avgas vilket lätt kan tro att det inte finns några krav, men det är att importören har ansvaret att kravet uppfylls för just det landet och anteckningen är att volvo ej har ansvar för det.

Hej, det står i regbeviset "undantagen från avgaskrav"

MVH

Klart du kan sätta dit en diod,men du kommer inte få nått blink.För det behöver du minst ett baslarmsrelä eller ännu bättre
VGII larmet.Kom ihåg att ta rätt diod då det finns 2st olika beroende på ac eller inte,minns jag inte fel så ska du ha dioden som har en extra liten "vit" plupp på sig.

Nej, du kan inte använda någon programvara från 2011 till en gammal -95a. Du kan inte ens koppla upp den till en dator utan en massa svindyr utrustning.

Så att aktivera den röda blinkningen i backspegeln är bara att glömma?

Volvo855Italy skrev:Hej, det står i regbeviset "undantagen från avgaskrav"

MVH

jag är faktiskt väldigt nyfiken på detta, kan du möjligtvis ta kort? givetsvis utan namn,adress och reg nummer såklart.

för importbilar brukar det stå:
"T31F FORDONET OMFATTAS INTE AV TILLVERKARENS AVGASRELATERADE
SÄRSKILDA ÅTAGANDEN OCH INTE AV TILLVERKARENS ANSVAR FÖR
AVGASRENINGENS HÅLLBARHET ENLIGT A60-REGULATION."

Volvo855Italy skrev:Så att aktivera den röda blinkningen i backspegeln är bara att glömma?

Um, den går inte via programvara, om det är det du tror... Det sitter en brytare i bälteshållaren som man brukar koppla ur/låsa fast.

Ska kolla upp exakt vad det står i regbeviset, är nått sånt. Har inte regbeviset här, återkommer. XPX 124. Det konstiga är att bilen haft väldigt mänga ägare under ett år, 3 st typ. Hittar inga fel på bilen heller. Kan vara att den saknar drag och är lite slö. Kan lägga upp foton om nån är intresserad av hur den ser ut. Är inte så mkt skillnad från en svensk, nästan rostfri, hel o fin baklucka. Väldigt snålt utrustad. Var lite småfix med den som treasiga dämpare i bakluckan som jag fixat, ska sätta i ny låskista i bakluckan också. Byta kamrem och vatenpump. 31000 mil har den gått.

2.0 sugisarna är väldigt slöa.

Att dem har haft många ägare beror mestadels på 1 sak: större fel. Så vad jag skulle kolla för din del är att kolla runt.
Sen somsagt om kamrem behöver bytas är det 1 sak, men kolla även andra saker som tickande motor,olja under bilen m.m. Och sen byt vevhusventilationen om det inte står att den är bytt så kommer du spara en hel del kronor i längden,

att den är snålt utrustad är lite tråkigt, men mycket går att fixa då 95% är förinstallerat (färddator,elhissar,larm med fjärr etc)

sen är din bil inte avgasbefriad tyvärr, utan det som står är att volvo inte har ansvar för avgaskraven då bilen inte var byggd för svensk marknad och därmed avskaffar sig skyldighet att ändra det utan det ligger på imortören.
Min USA import har samma text.