Sveriges Volvoforum

Ok, problemet är som följer. Miljölampan eller i min bil "check engine" lampan har tänts sporadiskt under det senaste året men har alltid kunnat nollställats då jordkabeln lossats från batteriet. För ett tag sedan så slocknade lampan för gott dvs lös inte med tändningen påslagen. Glad i hågen så skruvade jag bort instrumentpanelen för att komma åt instrumentet och bytte lampan. Skruvar tillbaks allt och kontrollerar funktionen och naturligtvis så lyser inte den förbaskade lampan.
Lyckades då läsa mig till att det faktiskt fanns en felkod för miljölampan och felet kunde ha tre orsaker, trasig lampa, signalfel eller jordfel.
Eftersom då lampan är bytt blir min fråga, hur felsöker man de andra orsakerna?

Har en känsla av att jag inte är ensam och att sådana här fel brukar alltid ha samma orsak.

Men vad?

Bilen är en 96:a med B5254S motorn, Californiaspec då den är såld ny i USA. Manuell låda.

HJÄLP!!!!!!!

Ingen som har råkat ut för detta eminenta problem alltså? Ok en ny fråga då, risken är väl stor att felet ligger i styrenheten, kan man då byta styrenhet mot en begagnad dito?
Bilen har larm men ingen immobilizer.

Kanske ett långskott men är du säker på att den nya lampan var hel?

Lyft ur mätarhuset utan att lossa kablagen.
Lyft ur lampan med sockel, mät med likspänning över kontakterna med tändningen påslagen värdet bör vara ca 12vdc om inte mät mellan känd +12v och lampans minus sida. Om -12v skulle finnas mät då från känd -12v till lampans +
Om du saknar +12v kontrollera ledare mellan ecu samt mätarhus

Tack för tipsen! Har faktiskt tänkt på den möjligheten att den nya lampan är defekt eller att jag helt enkelt blandade ihop den gamla och nya. Har varit med om att konstigare saker har hänt....

Är lite orolig bara att koppla på elen i bilen igen när krockkudden är borttagen. Nån som vet om det är ok eller föreligger det någon risk här?
En felkod kan jag leva med men en kudde som smäller är lite jobbigare.....

har du ingen multimeter hemma?

Om det är en glödtråds lampa (original) som du satt dit så Ohm mät den.
" .0" = trasig
"50.0 t.ex" = hel

Själv brukar jag testa sådana lampor med ett batteri som heter V23ga" som är ett 12 volts batteri som finns lite överallt, vanligast bland fjärrströmbrytare till hemmet.

Du menar att du startar bilen utan instrumentbrädan? visst, inget skall hända men du får en felkod på airbagen som du måste ta bort med felkodsläsare.

Tack alla, jag löste problemet idag. Det var så pinsamt enkelt att jag hade bytt fel lampa. Tänkte mig inte för när instrumentet låg upp och ner på bänken.
Nu lyser lampan som den ska eller ja till och med hela tiden faktiskt vilket innebär nåt fel på avgasreningen men det är ett annat bekymmer.... :D