Sveriges Volvoforum

Hej,

Volvo v70 -97, på besiktning underkänt övre fjäderbenssäte hö.

-Fjäderbenslager + fjäderbensbussning (svarta gummibussningen) = fjädersätet ?
-Byta dessa båda ?
-Har någon en beskrivning för detta byte som kan underlätta (alt avgöra beslutet att be verkstaden om hjälp) ?

MVH Andreas

Fjädersäte är endast det svarta gummit.

byt helst på båda sidorna.

http://backspegeln.com/tips_fjader.asp

Vad fick du för anmärkning? om fjädersätet är kast brukar det knarra när man kör över ojämnheter, typ farthinder

Tommty skrev:Fjädersäte är endast det svarta gummit.

byt helst på båda sidorna.

http://backspegeln.com/tips_fjader.asp

Vad fick du för anmärkning? om fjädersätet är kast brukar det knarra när man kör över ojämnheter, typ farthinder

Det behöver inte låta något... Jag fick anmärkning på båda mina fjädersäten och när jag bytte dom så var det endast gummit som fanns kvar all plåt var bortrostade.

Tack för snabba svar!

Besiktningsprotokollet lyder: " Fjädersäte, fram höger övre, rostskadat"

Instämmer till missljud vid uttalade ojämnheter, kan väl hoppas att de försvinner efter byte av fjädersätet.

Har nu inhandlat både fjäderbenslager och gummitallriken/gummibussningen. Måste väl vara själva lagret som har föranlett anmärkningen, finns ju inte direkt mycket på gummibussningen som kan bli rostskadat. Eller? Benämningen av de olika komponenterna gör mig fortsatt lite förvirrad!

Stort tack för bildspelet med fjäderbyte, stor hjälp!

Bästa hälsningar
/Andreas

Arzt skrev:Tack för snabba svar!

Besiktningsprotokollet lyder: " Fjädersäte, fram höger övre, rostskadat"

Instämmer till missljud vid uttalade ojämnheter, kan väl hoppas att de försvinner efter byte av fjädersätet.

Har nu inhandlat både fjäderbenslager och gummitallriken/gummibussningen. Måste väl vara själva lagret som har föranlett anmärkningen, finns ju inte direkt mycket på gummibussningen som kan bli rostskadat. Eller? Benämningen av de olika komponenterna gör mig fortsatt lite förvirrad!

Stort tack för bildspelet med fjäderbyte, stor hjälp!

Bästa hälsningar
/Andreas

Det är inte lagret som har gjort att du har fått anmärkning på fjädersätet utan det beror på att det har gått hål någonstans på gummit så det var gått in vatten där och då börjar det att rosta och tillslut försvinner ju plåten, det är ett gummiklätt fjädersäte.

Förstås! Nu greppar jag!

Behåller lagringen så länge, byter den bara om det behövs.

Tackar!

lagret i sig brukar nästan aldrig gå sönder, hur dem än ser ut.

Men om du har råd och lust så byt dem så vet du att det är gjort iallfall.

Arzt skrev:Förstås! Nu greppar jag!

Behåller lagringen så länge, byter den bara om det behövs.

Tackar!

När du ändå har inhandlat allt då är det ju lika bra att byta allt då vet ju du att det är bytt, då du slipper att riva isär det en gång till.

Epilog:

Fjädernessäte bytt, fjäderbenslagring likaså då den var rostangripen. Ombesiktning ua. Missljud vid ojämnheter i vägbanan nu borta.

Stort tack för hjälp, tips och råd!

/Andreas