Sveriges Volvoforum

Tjenare!

Finns det någon som har tips på chiptrim för V70 -98 144hk? :) Alla tips mottages, eco- som sport-tuning! Vill inte lägga ner några hutlösa pengar då jag är studerande, men lite kul måste man ju få unna sig! :)

Mvh
Anders

Tyvärr, finns inte mycket att göra med en 10V sugis på mjukvarusidan för rimligt hk/kr förhållande.

http://www.itsfun.nu/index.php?option=c ... 84&itemid=

Nästan 5000:- för 15 hästar känns sådär.

Det är turbo som gäller i så fall.

BSR är ju betydligt billigare iaf, 3000kr för chip. Effekthöjningen ska du väl ta med en nypa salt dock.

http://sv.bsr.se/products/t956/

Lucif3r skrev:BSR är ju betydligt billigare iaf, 3000kr för chip. Effekthöjningen ska du väl ta med en nypa salt dock.

http://sv.bsr.se/products/t956/

Funkar ej på -98 då det är 10V.

När även 140 hk fick 20V någon gång under 99, är det endast mjukvaran som skiljer motorerna åt.

Ja jävlar, mitt fel. Överskriften var "97-00", men produktinfon visar ju 99-00 :roll:

Tack grabbar, då vet jag! :) Som sagt var så verkar 5k för 15hk lite väl dyrt 3k för 40 hästar som Lucifer länkade vore ju rätt nice dock XD Vad menas med 10v och 20v och det? ;) Som du sa så är 20v bara mjukvaru-skillnader mellan motorerna, men vad står just 10v och 20v för om ni vet och orkar förklara för en nybörjare?

står för valve (ventiler)

enkelt sätt så är det där blandningen mellan bensin och luft kommer in samt avgaser ut.

eftersom du har 10v på 5 cylindrar betyder det att du har 2 ventiler på varje cylinder. vilket kan då bli klent av vad jag förstår rätt med att trimma.

därför är 20 ventiler (4 på varje cylinder) mycket bättre då den kan prestera bättre.

HI tuning säljer chip också har för mig att dem var billigare dock verkar deras hemsida krångla lite..
KG trim säljer också, 3000+500kr för 15hk extra :D http://www.kgtrimning.com/ och gå in på trimchip och sen övriga.

I ditt fall så skulle jag lägga pengarna på nått annat. Vill du ha placeboeffekt så installera ett öppet filter..

Det gjorde jag på min första 850-93 jag hade,när jag hörde motorns sköna sång så trodde jag att jag hade en "supra" ;) skämtåsido.... Hehe

Tommty skrev:står för valve (ventiler)

enkelt sätt så är det där blandningen mellan bensin och luft kommer in samt avgaser ut.

eftersom du har 10v på 5 cylindrar betyder det att du har 2 ventiler på varje cylinder. vilket kan då bli klent av vad jag förstår rätt med att trimma.

därför är 20 ventiler (4 på varje cylinder) mycket bättre då den kan prestera bättre.

Tack så mycket för detaljer! Angående det förresten, när vi ändå är inne LITE GRAND iaf på cylindrar och ventiler... Min kompis tyckte att "Äsch, ingen brådska att byta kamrem (den har gått över ett år), våra bilar (V70 98) brakar inte ihop som andra bilar när kamremen går av"... Han pratade nånting om att på andra bilar så faller cylindrarna? ner och smäller, medan på våra bilar så skulle de helt enkelt bara falla ner till något ursprungsläge och ligga kvar där orörda.... Tänkte bara passa på att fråga :$

Mille740 skrev:HI tuning säljer chip också har för mig att dem var billigare dock verkar deras hemsida krångla lite..
KG trim säljer också, 3000+500kr för 15hk extra :D http://www.kgtrimning.com/ och gå in på trimchip och sen övriga.

Tack för tips! :) Som sagt var så var 15hk lite för klent, synd att man ej hade 20 ventiler :(

unlock26 skrev:I ditt fall så skulle jag lägga pengarna på nått annat. Vill du ha placeboeffekt så installera ett öppet filter..

Det gjorde jag på min första 850-93 jag hade,när jag hörde motorns sköna sång så trodde jag att jag hade en "supra" ;) skämtåsido.... Hehe

Räcker med att min kompis installerat öppet filter på sin... Tycker bara det låter fjantigt så jag brukar alltid skratta åt honom! Han skrattar själv åt sin bil ;) Får väl nöja mig med mina 144hk i något år till!