Sveriges Volvoforum

Hej!
Köpte mig för några dagar sedan en 854 -94 för att köra med i vinter.
Lampan för glödtrådsvakten lyser, det jag gjort hittills är att byta släpvagnskontakten. Den var en enda stor rostklump.
Det märkliga är att när jag kopplar in släpen i kontakten slutar glödtrådslampan att lysa...vad kan detta bero på?

Problem två är lambdalampan... bilen är nybesiktigad med bra avgasvärden, bilprovningen anmärkte inte på lampan.
Ska se om jag fixar att läsa av felkoden med blinklampan men kanske har någon en idé redan nu vad det kan bero på?

En släpvagnskontakt kan ställa till enorma problem. Har du bytt den på bilen och sett till att rätt sladd sitter på rätt stift, är det väl dags att kolla i andra änden. Troligvis har ström tjuvats från bakljusen med små klämmor, se över dessa och framför allt den jorden (sladden från stift 31 på släpvagnskontakten) till att börja med.

"Lambdalampan" betyder egentligen motorelektroniskt fel och kan bero på många saker. Här måste du läsa ut felkoder, det är jättelätt och finns massor av guider för det på nätet. Det kan också vara så att gamla felkoder ligger lagrade i bilen, som kan nollställas om du kopplar bort batteriet ett tag.

Liten uppdatering, allting såg bra ut vid dragkrokskablaget invändigt så jag chansade på att byta alla glödlamporna till bakljusen. Köpte 4 lampor på Autoexperten och bytade dem på parkeringen. Gick in och startade bilen och glödtrådslampan var släckt :D
I morgon blir det att felsöka varför motorelektroniklampan lyser och nolla servicelampan :???:

Sådärja, en felkod avläst och nollad, 1-2-1 Signal från insugsrörets tryckgivare saknas...
Bilen är en 94 GLT med B5254s motorn. Någon som vet vad det kan vara nu? Luftmassemätaren?
Ska ut och prova om lampan tänds om jag kör en runda!

heden75 skrev:Sådärja, en felkod avläst och nollad, 1-2-1 Signal från insugsrörets tryckgivare saknas...
Bilen är en 94 GLT med B5254s motorn. Någon som vet vad det kan vara nu? Luftmassemätaren?
Ska ut och prova om lampan tänds om jag kör en runda!

1-2-1 det är bra att ha fått en kod. Men i vilket uttag hittade du den? Det är lika viktigt som koden i sej.

Den läste jag av i A2 uttaget. Nu efter att jag har varit ute och kört en mil ca har den inte kommit tillbaka men den kan ju förstås dyka upp när som helst igen.