Sveriges Volvoforum

Hej
Köpte en V70 XC av årsmodell 99 i somras och har roat mig med att försöka få den att gå ordentligt, men har ännu inte lyckats. Som rubriken lyder så fick den en 2a för sina CO-värden på besiktningen (låg på över 13) och går oroligt på tomgång, samt drar extremt mycket bensin (färdatorn säger 5liter milen, men det är nog mer).

Kopplar man bort batteriet en stund, så går bilen bra ett bra tag (drar dessutom strax under litern/mil) Men plötsligt går den illa igen, oftast efter man har parkerat och startar bilen igen.

Vevhusventilationen vart tät och hade tryckt upp olja lite överallt. Så därför har jag bytt tändstift, gjort rent spjällhuset och självklart gjort rent vevhusventilationen. Spjällhuset såg förjävligt ut och vevhusvent likaså, efter det var rengjort gick den bra ett tag, sen samma sak igen (dock inte lika orolig).

Efter tips från en vän på volvo byttes nästan all vaccumslang och testade med en annan LMM. men utan framgång.

Så min fråga är väl egentligen, är det någon som kan sätta fingret på vad det är som är fel?

Min egna fundering ligger runt Lambdasonderna, finns det något sätt att testa detta utan att behöva byta ut dem? kan det vara nått annat som är fel?

Ja, ni förstår säkert :)

Tacksam för alla svar och funderingar!

Mvh Jocke

Läs ut felkoder.
Några saker som poppar upp i skallen är ju lamdba eller täppt katt.

Eftersom insuget varit av får jag en annan tanke.
Har du modellen med ett vevhusuttag i gaveln på insuget? Om så är fallet, sitter det på plats och är tätt?

tackar för era snabba svar :) lite funderingar bara!

Lucif3r skrev:Läs ut felkoder.
Några saker som poppar upp i skallen är ju lamdba eller täppt katt.

Om katten är tät, borde den inte gå dåligt redan från start även om batteriet ha varit av en stund?

*pettson* skrev:Eftersom insuget varit av får jag en annan tanke.
Har du modellen med ett vevhusuttag i gaveln på insuget? Om så är fallet, sitter det på plats och är tätt?

nej, någon sådan är där inte.

ska ha in den på volvo-verkstad imorgon för att läsa ut koderna, hoppas det ger något :)

Tar gärna emot alla funderingar, allt är värt att undersöka!

tack igen:)

Closetmonkey skrev:tackar för era snabba svar :) lite funderingar bara!

Lucif3r skrev:Läs ut felkoder.
Några saker som poppar upp i skallen är ju lamdba eller täppt katt.

Om katten är tät, borde den inte gå dåligt redan från start även om batteriet ha varit av en stund?

*pettson* skrev:Eftersom insuget varit av får jag en annan tanke.
Har du modellen med ett vevhusuttag i gaveln på insuget? Om så är fallet, sitter det på plats och är tätt?

nej, någon sådan är där inte.

ska ha in den på volvo-verkstad imorgon för att läsa ut koderna, hoppas det ger något :)

Tar gärna emot alla funderingar, allt är värt att undersöka!

tack igen:)

Är kissen täppt så har den okej tomgång (ibland) o sen bara bluddrar det på på snabba gasningar.