Sveriges Volvoforum

Hej kära volvovänner!
Köpte en s70 t5 99 förra veckan.bilen fladrade 200 varv på mätaren, så jag bytte alla stift, laddtrycksgivare, samt magnetventil.
Det funkade fin-fint i ca 3dagar. sen hoppade nålen på tomgång. Den hoppade mindre när Driven låg i. Sagt och Gjort i med stp
injector cleaner och ut och åka ikväll. Bilen har känts ryckig i mellan 70-80 emellanåt,lite typ hoppig. Tänkte att jag skulle kolla om centrumringar saknades när jag skulle byta däck. Men så fick jag den brilljanta iden att bränna ut motorn på kista-rakan. Sagt och gjort.
Kickdown och mätaren upp till 4000 varv sen PAFF och en jävla smäll (för att citera jönsson ligan:) sen lös panelen upp som en julgran och
motorn bara dog ut. Sablar tänkte jag där rök lådan. Men bilen startar,dock måste man hålla ca 3-5000 varv för att hålla igång motorn och
när man lägger i en växel så dör den direkt.
På tomgång dör den också direkt.
Min fråga är detta? Har detta hänt nån annan? Tips?? Förslag på fel?
VH Mathias

Har du typ... öppnat huven och kollat om en slang lossnat?

Yes det har jag, såg inget direkt , kollade de slangar jag kom åt. Sen läste jag av datorn med min obd2 scanner och den visade 0 felkoder.
Men kanske behöver investera i en bättre felkodsläsare tror jag.
Kan det vara spjälhuset som gick sönder? Kan det smälla när ett sånt går sönder??

gasspjället går inte sönder av gasa ur bilen lite. Låter som du skjutit någon slang? kollar slangar till intercooler,till turbon mm

Nä det var inga slangar, iallafall inte som var loss. Om det är hål på någon återstår att hitta.
En tändspole var trasig samt att luftmassemätaren rök? Helt otroligt. Nu hoppar den bara lite på tomgång,kanske skitigt spjäll.
Kommer dova knallar ur avgasröret när man gasar ur motorn nu emellanåt,inte hela tiden., kanske en spole till som är på G?
Glad att bilen rullar bara, besiktning imorgon.