Sveriges Volvoforum

Tjenare alla!

Vad tycker ni om Sportluftfilter i V70? Är det värt eller inte? :) Finns ju någon på biltema eller liknande, fungerar dessa bra?

Alla tankar och tycken om sportluftfilter till S/V70 - spit it out! :D

jag tycker det inte är värt att ha ett öppet filter. Men ett sånt där insatsfilter med samma teknik som öppet filter är nog trevligt. bara å köpa rengöringsprodukter så tvättar du filtret ibland =)

Dessa runda sportluftfilter är väldigt bra på att förstöra insugningsluften som tillverkaren av bilen i sin tur lagt ner miljoner på att konstruera fram.Det enda detta sportluftfilter är bra på är att höja insugningsljudet, inget annat.

Det var väl ändå lite väl förenklat? Tillverkaren vill ha långa serviceintervall, och tvingas vikta det i relation till tryckfall i insuget. Att byta till ett filter som är gjort med en annan viktning behöver inte vara så illa sålänge det är ett bra filter.

Biltemas är vackra. Men dom är inte konstruerade för din motorstorlek.
Vill du ha någon som helst *effekt* av ditt filter så får du börja räkna på din filteryta du har idag.
MINST den ytan ska ditt sportfilter ha oavsett formen på det. Bara att börja räkna och se vad det finns för utbud.

Sen några saker..
* Underhållsfria filter finns inte.
* Undvik filter som måste dränkas i olja, eller om så är, använd RÄTT olja på rätt sätt.
För att oljan är röd betyder det inte att det är ATF olja till automatlådor t.ex.
* Öppna filter ska ha kalluft. Då duger det inte att ta bort filterboxlocket och lägga det där i.
Det måste avskärmas seriöst, annars skaffar du bara nya problem.

Gör det någon som helst skillnad är min fråga? Får du ut 5 hk mer så är det knappast så att du ens kan känna ngn skillnad i effekt. Ställ det mot risken att du förstör något så är mitt råd att avstå.

Om du vill trimma så skaffa en bil med turbomotor och chippa, då blir det skillnad som märks (har egen erfarenhet här).

Jag är själv inte sugen på att köpa sportluftfilter överhuvudtaget, förstår att det inte hjälper alltför mycket, ville bara se vad ni hade för tankar och tycken! Speciellt eftersom att jag försökte övertala min kompis med en BMW (1992) E36 att sportluftfilter på Biltema för 199kr inte är värt det! :) Själv har jag en 144hk V70... Är inte ens värt att trimma den... För det första så kommer den aldrig bli sportig XD För det andra så mår bilen inte så jättebra om bara några månader (många problem som uppstår just nu tyvärr)...

Får väl säga min åsikt då

Tycker att öppna sportluftsfilter är skit då de drar in en massa varmluft ifrån motorn om man bara har avskärmningsplåt/eller inte, kanske låter goare så man tror att den går bättre men den går sjukt mycket sämre. Sen började t.ex min V40 T4 nästan dö när man försökte köra över 140 km/h med öppet filter.

Sen med sportluftsfilter som är insats så kan jag säga att jag knappt märkte någonting på min turbo bil när jag satte i ett KN-filter..

Men det funkar väl säkert bättre om man har en sugmotor med båda ovanstående kanske, dock tror inte jag på någon effektvinst iaf och så tror jag inte det låter goare heller?

Mupphack skrev:Får väl säga min åsikt då

Tycker att öppna sportluftsfilter är skit då de drar in en massa varmluft ifrån motorn om man bara har avskärmningsplåt/eller inte, kanske låter goare så man tror att den går bättre men den går sjukt mycket sämre. Sen började t.ex min V40 T4 nästan dö när man försökte köra över 140 km/h med öppet filter.

Sen med sportluftsfilter som är insats så kan jag säga att jag knappt märkte någonting på min turbo bil när jag satte i ett KN-filter..

Men det funkar väl säkert bättre om man har en sugmotor med båda ovanstående kanske, dock tror inte jag på någon effektvinst iaf och så tror jag inte det låter goare heller?

LÅTER goare gör det på min kompis BMW (enligt honom) men jag tror precis som du att det filtret inte hjälper ett dugg! ^^

Precis som alltid så gör rätt saker rätt i rätt kombination en bra skillnad. Dåliga saker i fel kombination gör en skillnad åt det sämre hållet.
Ett insats KN filter gör skillnad. Men skillnaden består inte i att man får en hästspark i röven extra som turboförare. Det ger runt ett 4-5hk vid fullt laddtryck.
Ett öppet filter gör också skillnad på ett bra sätt, när man använder ett med uträknad filterarea, som får kalluft, som får tilluft utifrån och är avskärmat inifrån. Filtret får inte ta sin kalluft med en slang rakt in ifrån nosen av förklarliga skäl. Ett som glipar och ligger filterboxens underdel utan avskärmning och som dessutom är för litet eller för tätt osv, skapar möjligen ett mysigt ljud samtidigt som det får bränsleräkningen att sticka i höjden och ger dålig körbarhet.