Sveriges Volvoforum

hej, Jag är ny på jagrullar.se och har lite funderingar angående abs lampan på min 854 -96 som lyser. Tidigare har den lyst ibland och som jag förstått kopplas abs:en ur när lampan lyser och den upptäckt något fel? Vid dessa tillfällen har det bara vart att slå av bilen och starta den igen och lampan har slocknat. vid mjuka inbromsningar har det funkat fint till runt 20km/h då det börjar vibrera i bromspedalen alldeles som absen jobbar fast hjulet inte ens är i närheten av att låsa sig. Jag har rengjort kransar och bytt givare fram som enligt förra ägaren var felet enligt felkodsläsning. Efter rengöring och byte av givare har problemet blivit värre så hastighetsmätaren har också gett upp, Abs lampan lyser numera även konstant. Har kollat på kransarna fram och bak utan att ta av navet pga att navet satt nå så in i norden, rengöring gjordes så gott det gick och tycker att det såg skapligt ut efter ett par vändor med stålborsten. Inga sprickor upptäcktes heller. Skulle gärna vilja höra lite från andra som haft liknande problem. ( Finns säkert fler trådar med samma ämne , men jag får ingen klarhet av att läsa dem. ) Mvh pontus :???:

Låter som att det är styrdonet till ABSen som håller på att ge upp, tyvärr ett vanligt problem på volvo 850 96->. På de senare 850 bilarna sitter styrdonet ihop med abspumpen vilket de inte gjorde på de äldre där styrdonet satt separat... Oftast går det att löda om styrdonet :)

Ja jag har läst om att det är många som fått löda om de. Hur känsliga är givarna ? Känner dom av minsta lilla spricka i kransen eller lär det vara större sprickor för att det ska ge störningar ? Har ju enbart kontrollerat utan att dra lös navet, så man ser ju inte tok bra precis. Även hört att det kan skilja lite i höjd på kuggen och att även detta kan ge störningar, men orskar det att absen slås ut helt ? :shock:

v0Ivopob--du skrivar att "oftast går det att löda om styrdonet" Vett du eksakt var man ska löda?

Har presis plokkat ned mitt styrdon, och där är jo hur mycket som helst att löda om!

Var iväg idag och raderade felkoder, hela 10st på abs:en.Fick dock felkod på abs pumpen som ej gick att radera. hastighetsmätaren blev att fungera efter raderingen, abs lampan lyste dock fortfarande. Åkte till jobbet, kommer ut från jobbet, hoppar in i bilen och startar den å plötsligt har abs lampan slocknat och bromsarna funkar utmärkt !=)

Låter verkligen som glappt styrdon då. Bli inte förvånad/besviken om lampan helt plötsligt tänds igen.

Vet att Atech2 löder om ABS styrdon för omkring 3-4k. Nytt på Volvo kostar väl 10k så det är inte direkt ett svårt val på en så pass gammal bil.

V70RAWD skrev:v0Ivopob--du skrivar att "oftast går det att löda om styrdonet" Vett du eksakt var man ska löda?

Har presis plokkat ned mitt styrdon, och där är jo hur mycket som helst att löda om!

Mvh V 70R awd

http://www.volvoforum.no/tips_triks/bil ... smod12.jpg

När detta sker med varm motor tag en flaska kylspray och kyl ner absmodulen den ska vara vit använd minst halva flaskan, starta sedan bilen och se om lamporna tänds och släcks och kör bilen för att se om mätaren funkar , de ska göra det och brukar tändas upp igen efter 4 sekunder när den blir varm.
Sker detta så är det fel på modulen och kan evetuellt gå att löda om.
Snåla inte med kylsprayen inget går sönder fast den blir frostvit av sprayen.


http://www.innosund.com grejar moduler man kan se på deras sida om det är en som dom kan reparera.
Bättre att laga den än att köpa från skroten.

Felet kan ju också bero på en dålig jord.

andy78 skrev:Snåla inte med kylsprayen inget går sönder fast den blir frostvit av sprayen.

Du menar, förutom resterande lödningar som inte mår speciellt bra av att bli plötsligt nerkylda?