Sveriges Volvoforum

HEJ PÅ ER ALLA HAR NI HAFT KUL I MIDSOMMAR SOM VANLIGT HAR FÅTT PROBLEM MED BILEN IGEN (NYKÖPT) EN 850 GLT 96 SOM VAR HELT OK RENOVERAD ALLA SLITNA DELAR SKA VARA BYTTA OSV MEN EFTER 3 DAR TÄNDES EN LAMPA SOM TREANGEL OCH GRÖNT SYMBOL I MITTEN I BOKEN STOR DE ATT DE FEL PÅ MOTOR ELLEKTRONIKEN . BILEN GÅR SOMVANLIGT STARTA PERFEKT TOMGÅNG ÄR OK INGA MISSLJUD ELLER SÅ BARA DEN DRAR SOPPA TYP 1,6/MIL SOM NON AMERIKANARE :)SKRATT VET NON VAD DE KAN VARA FÖR FEL ELLER DYRT VA DE KAN NU VARA ATT REPARERA PÅ VOLVO 850 96-a GLT KAN MAN FIXA NOT SJÄLV ELLER MÅSTE JAG IN PÅ VOLVO IGEN MED DEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HA DE BRA ALLIHOP

Eftersom du har en -96 så kan du inte läsa av felkoderna själv, som man kunde på gamla 850 (om du inte har en dyr felkodsläsardosa givervis). Så då måste du inte på Volvo för att läsa av vad det är för felkod.

Hmm, vaken där? Kolla om du har en diagnostiklådda frmme till vänster i motorrummet. Där kan du isf kolla felkoderna :D

I följande tråd lade in en del länkar till sidor som säljer diagnostikinstrument, samt sidor med byggbeskrivningar om man vill bygga en själv och ställen där man kan tanka gratis programvara för OBD:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=6742

Hallå! det är nog lambdasonden som lagt av. hade samma problem på min 240. lampan som varnade för motorelektronik lyste och bilen drog helvetes massa soppa.. ha d

Var bor du? Jag har utrustning för felkodsläsning om du behöver hjälp. Laptop med diagnostikprogram.

Kolla om alla vacumslangar och knäböjar om dom är hela.

Hade samma problem med min 855SE -96.
Kolla luftpumpen eller relät för luftpumpen. (Sitter bakom främre stötfångaren på vänster sida).
Kostade mig 4900 kr på Karlbergs att byta både pump och relä

hankio skrev:Hade samma problem med min 855SE -96.
Kolla luftpumpen eller relät för luftpumpen. (Sitter bakom främre stötfångaren på vänster sida).
Kostade mig 4900 kr på Karlbergs att byta både pump och relä

HEJ ALLA JAG PRÖVADE ATT KOPLAR IFRÅN BILBATTERI EN KVART SEN KOPLADE PÅ DEN IGEN DÅ SLOCKNADE LAMPAN I PANELEN SOM BETYDER FEL PÅ MOTORELEKTRONIKEN BILEN GÅR SOM DEN SKA TESTADE IKVÄLL DÅ TANKADE JAG 100:- KRONOR FICK CA- 8 LITER OCH KÖRDE 100KM D.V.S BILEN ÄR OK NU MEN ÄNDÅ SKA IN MED DEN IMORGON PÅ BILIA FÖR ATT VARA SÄKER ANGÅENDE FELKODER

volvo_850.se skrev:

hankio skrev:Hade samma problem med min 855SE -96.
Kolla luftpumpen eller relät för luftpumpen. (Sitter bakom främre stötfångaren på vänster sida).
Kostade mig 4900 kr på Karlbergs att byta både pump och relä

HEJ ALLA JAG PRÖVADE ATT KOPLAR IFRÅN BILBATTERI EN KVART SEN KOPLADE PÅ DEN IGEN DÅ SLOCKNADE LAMPAN I PANELEN SOM BETYDER FEL PÅ MOTORELEKTRONIKEN BILEN GÅR SOM DEN SKA TESTADE IKVÄLL DÅ TANKADE JAG 100:- KRONOR FICK CA- 8 LITER OCH KÖRDE 100KM D.V.S BILEN ÄR OK NU MEN ÄNDÅ SKA IN MED DEN IMORGON PÅ BILIA FÖR ATT VARA SÄKER ANGÅENDE FELKODER

Vill absolut inte vara besservisser men försök att skriva med små bokstäver, de e ganska jobbigt att läsa bara stora bokstäver.

/Pipercross

volvo_850.se skrev:

hankio skrev:Hade samma problem med min 855SE -96.
Kolla luftpumpen eller relät för luftpumpen. (Sitter bakom främre stötfångaren på vänster sida).
Kostade mig 4900 kr på Karlbergs att byta både pump och relä

HEJ ALLA JAG PRÖVADE ATT KOPLAR IFRÅN BILBATTERI EN KVART SEN KOPLADE PÅ DEN IGEN DÅ SLOCKNADE LAMPAN I PANELEN SOM BETYDER FEL PÅ MOTORELEKTRONIKEN BILEN GÅR SOM DEN SKA TESTADE IKVÄLL DÅ TANKADE JAG 100:- KRONOR FICK CA- 8 LITER OCH KÖRDE 100KM D.V.S BILEN ÄR OK NU MEN ÄNDÅ SKA IN MED DEN I
MORGON PÅ BILIA FÖR ATT VARA SÄKER ANGÅENDE FELKODER

Det var kanske ingen lyckad idè att ta bort batterikabeln INNAN verkstaden kollat på det, med lite otur har felkoderna nu blivit raderade.
Då har verkstan absolut ingenting att gå på längre.

/Fredrik