Sveriges Volvoforum

Hej

precis köpt en 855 -97, GLT 2,5. Bilen är i bra skick, fick den billigt förra ägaren sa att motorn är klen, den går jämt och fint men det stämmer - absolut inget drag i den. Låter som värsta rallybilen men tror inte det är hål i avgas. Kan det vara katalysatorn? Enligt uppgift ska det vara en ny kat installerad, men en Clas Ohlson standard (vad är det), kan det vara så att den gett med sig? Eller vad annat kan det vara?

Banka på katten och lyssna om det skramlar. Gör det det är den skrot.
Du kan även sätta handen för ändröret och känna hur mycket mottryck du får.
Får du onormalt lågt mottryck så är det ju täppt någonstans, är det läckage bör du höra det rätt omgående med handen för ändröret.

Annars blev det föreslaget i en tidigare tråd att skruva av avgassystemet direkt efter flexen och se om det blir bättre.

Dela på avgassystemet mellan främre rör och flexröret, det kommer att låta mycket. Kör en sväng och se om det blir skillnad. Går bilen då normalt så är katen antagligen igensatt.

Mvh GK

tack!
Ska testa........ kom att tänka på en sak, förre ägaren nämnde att han och en kompis bytt kamrem själva. Väl inga problem med det om man gör rätt, men hur reagerar motorn om remmen hamnar ett hack fel.....borde väl gå ojämnt då, eller hur?

Om remmen hamnar lite fel så går ju inte bilen som den skall så det kan vara ide att kontrollera.

Mvh GK

Finns det nåt enkelt sätt att kolla sånt på (remmen)? jag pratade med förra ägaren som bytt kamrem han sa att den gick bra under en längre europaresa efter bytet men på hemvägen började den rycka, han konstaterade att rotorn spruckit, sen efter att han bytt den blev bilen seg/svag med gick jämt och fint.

Råkat ut för nästan samma sak på svärfars 850, rotorns bottenplatta lossnat från kammen pga brusten skruv.
Motorn gick ryckigt och misstände, oförbränt bränsle gick ner i katalysatorn och eldade upp den, innehållet smälte ihop och blockerade genomströmmningen.
Håller med gnestakalle, dela på skarven grenrör/katalysator och kolla om bilen går bättre köp sedan ny/begagnad kat...

Ett hack fel på insugskammen. Vilket är absolut vanligast. Gör bilen rejält seg. Men den går fortfarande jämnt och fint.

....ödet var kamremmen som hoppat ett hack på insugskammen, nu justerat och motorn går som den ska. tack för alla tips här!