Sveriges Volvoforum

har en 93.
när jag lägger i backen, så släpper den och kommer igen efter en liten stund.????
inga som helst övriga problem.
någon sa att lådan höll på att rasa...kan det stämma

vågar jag köra nån längre sträcka?

vore tacksam för svar

mvh

Lena

malmstad skrev:har en 93.
när jag lägger i backen, så släpper den och kommer igen efter en liten stund.????
inga som helst övriga problem.
någon sa att lådan höll på att rasa...kan det stämma

vågar jag köra nån längre sträcka?

vore tacksam för svar

mvh

Lena

mITT TIPS ÄR ATT DU ÖPPNAR HUVEN OCH LETAR EFTER EN GUL PLASTÖGLA. dET ÄR OLJESTICKAN TILL VÄXELLÅDAN. DRA UPP DEN OCH KONTROLLERA SKICKET PÅ OLJAN. nÄR DEN ÄR NY ÄR DEN RÖD. äR DEN SVART/BRUN ÄR OLJAN SLUT. Har du tur kanske någon du känner har kunskap om hur man sköljer en låda. Då kanske man kan komma undan med 1500 spänn(räknar 500 för arbetet). Volvo tar ca 3000 för sköljning. Du kan ju även passa på att kolla i seviceboken om den blivit spolad någon gång innan! :) Vet inte du kanske är händig o vågar dig på spolning själv annars? :)

P.S Capslock hatar mig ikväll

oljan är då mer röd än svart.
nivån var något låg, fyllt på med olja, då slutade backen att lägga ut,
tydligen känslig när oljenivån blir för låg

Kör också automat,innan jag spolade min låda så tyckte jag också att oljan på stickan var röd.Men när man väl börjar
pumpa ut oljan så ser man att den är allt annat än röd..Färgen påminde om levrat blod 8) och inte hallonrött som den nya i dunken.

Att spola lådan är inte ett dugg komplicerat eller speciellt dyrt.