Sveriges Volvoforum

Hej alla!
Har fått lite skumma fel på frugans 850SE-95. Först och främst bromsarna..
Inte alltid, men ofta så hackar pedalen precis som om ABS:en går in men på torr asfalt och även vid lätta inbromsningar. Har man hjulen lite snedställda som vid broms in i en kurva händer det ännu oftare. Vad kan problemet vara? ABS-enheten? Lampan i instrumenthuset varnar inte för något fel..

Sedan motorgången. Både vid acceleration och vid jämn fart så känns det som att bromsarna nyper åt lite, för bilen slutar dra någon halvsekund för att sedan funka normalt i kanske 10 sekunder varpå den åter slutar dra. Detta pågår hela tiden, men konstigt nog märks inget på tomgången som är jämn och fin.
Tips på vad som kan orsaka problemet?

malte74 skrev:Hej alla!
Har fått lite skumma fel på frugans 850SE-95. Först och främst bromsarna..
Inte alltid, men ofta så hackar pedalen precis som om ABS:en går in men på torr asfalt och även vid lätta inbromsningar. Har man hjulen lite snedställda som vid broms in i en kurva händer det ännu oftare. Vad kan problemet vara? ABS-enheten? Lampan i instrumenthuset varnar inte för något fel..

Sedan motorgången. Både vid acceleration och vid jämn fart så känns det som att bromsarna nyper åt lite, för bilen slutar dra någon halvsekund för att sedan funka normalt i kanske 10 sekunder varpå den åter slutar dra. Detta pågår hela tiden, men konstigt nog märks inget på tomgången som är jämn och fin.
Tips på vad som kan orsaka problemet?

Om du tycker att bromsarna nyper så kan du kanske börja med att känna på hjulen för hand? Du ska med handkraft orka vrida det med hjulet på

Bilen besiktades i veckan och fick ingen anmärkning på bromsarna (eller på något annat), och med hjulen i luften löper det lätt. Sedan kommer fenomenet med ungefär 10 sekunders intervall oavsett hastighet (märks såklart mest tydligt under acceleration men sker även i jämn fart) och hjulen hinner rätt många varv i 100 så hade bromsarna tagit emot så hade problemet upplevts som konstant.
Jag beskrev nog fenomenet dåligt, men det känns som att bilen börjar gå tungt. Varvtalet sjunker lite och farten avtar. Om man gasar men samtidigt bromsar lite så ger det samma tunga känsla, men i mitt fall så är den som sagt så kortvarig som nån halvsekund innan den drar normalt igen i ytterligare 10sek, men jag tror inte att just det problemet ligger i bromsarna utan de nämndes bara för att beskriva "känslan"..

När det gäller just bromsarna är det mycket märkligt. Det låter och känns precis som att abs:en går in med ett skrapande ljud och hack i pedalen, och det bromsar även ojämt. Trots att jag knappt nuddar pedalen och på torr asfalt.. Ibland funkar det dock helt normalt.
Kan väl inte vara annat än abs-enheten. En sådan kostar ungefär 1500:- på skroten.. Är de besvärliga att byta, eller klarar en glad amatörhemmamekaniker av det?

Abs-problemet är nästan säkert kransarna som givarna läser av. Fram är dom mest utsatta, titta på dom, kanske bara behöver rengöras.
Ryckningarnas intervall låter precis som ac-kompressorns på-och avslag, kvarstår problemet om du kör utan ac?

taxi skrev:Abs-problemet är nästan säkert kransarna som givarna läser av. Fram är dom mest utsatta, titta på dom, kanske bara behöver rengöras.
Ryckningarnas intervall låter precis som ac-kompressorns på-och avslag, kvarstår problemet om du kör utan ac?

Jag har haft samma mysko Abs ljud i min V70 -00:a sedan jag köpte den. Då hade den gått 7000 mil. Det konstiga är att det låter oftast på 2 olika ställen??? Det ena stället är vid ena infarten till vår parkering och det andra stället är en avfart från E4:an 7 mil hemifrån. Kan låta på något annat ställe också men inte varje gång man bromsar. Eftersom det inte händer varje gång jag bromsar så har jag ignoreat det och låter det "höra ihop med bilens egenskaper".

Det där andra problemet du hade skulle du kanske kolla upp bränsletrycket och mäta när du kör.

Jag skulle kolla om det finns felkoder lagrade.

Det där med kransarna ska absolut kollas upp. Jag bytte handbromsbackar nyligen och det var rätt skitigt..så det gäller säkert även fram.
Bränsletrycket.. Hur mäter man det? Något som måste göras på verkstad, förmodar jag. Man kan ju hoppas på något sådant. Jag har hört skräckhistorier om Volvos gasspjäll så jag var rädd att något kunde vara fel där (svindyrt) men jag vet inte ens om det gäller den aktuella bilmodellen.

Felkoder.. Jag har labbat lite med det för länge sedan men har helt glömt bort hur man gör. Jag har läst diverse guider men jag saknar en enklare beskrivning som är mer steg för steg. Typ "Sätt stiftet i nr X, gör sen si och så"...
Jag försökte följa en guide för att släcka servicelampan nyligen men inte ens det lyckades..*s*

Gasspjället kan du vara lugn för,du har inte den modellen. Men kolla felkoder kan jag rekommendera också, bilen kanske säger att något är fel och du måste lyssna på den

Ska i eftermiddag kolla felkoder. Har läst på hur det går till men det lilla stiftet som ska sitta i locket är borta så jag ska till skroten och hämta ett lock idag.
Bromsproblemet har jag märkt är värre när det är blött ute...? Nu i solskenet märker jag det kanske var 15:e bromsning, oftast som sagt i kombination med att hjulen inte står rakt. Känns nästan som något jag kan leva med.
Motorgången har varit ok i nån dag nu, inga ryck, men det har varit ok periodvis även tidigare så det kommer nog snart tillbaka..
Felkoder kommer!

Förutom kransarna kan det vara givarfel men vi avvaktar med spänning felkoder.

Mvh GK