Sveriges Volvoforum

Tjenare jag funderar på köpa en v70 t5 98a, men abs'n är trasig. Var ute och provkörde den och när jag pallnitade så låstes hjulen och sen såg jag att
abs och track lampan lös, vad tror ni det kan vara? är det själva abs "klumpen" som måste bytas eller är det en abs givare som har farit?
Jag har aldrig jobbat med abs system tidigare och har aldrig ägt en v70 så jag tänkte frågar nån som vet :D

Jag uppskattar också köpråd, de är en v70 t5a 98a obesiktad som importerades -00 den har gått 30000mil. Har dom här bilarna några brister?
Har hört att t5or som är importerade från Tyskland eller vart de nu var, har större motor stämmer det? den här hade då 239hk.

Här är annonsen om ni vill ta en titt http://www.blocket.se/vasterbotten/Volv ... m?ca=2&w=1

Alla svar upskattas!! :D

Att importerade bilar har större motor stämmer inte.
Därimot så har bilar importerade från italien mindre slagvolym, oftasts 2.0l.
Det betyder att på papper har dom "mindre motorer". Min V70 t ex har bara 225hk pga. att det är en 2.0l från italien. 239hk är väl det 2.3:orna ska ha har jag för mig.

Troligen behövs ABS enheten lödas om/bytas ut. Sök lite om det, tydligen rätt vanligt fel.

Dock tycker jag den bilen var dyr för att ha gått så långt och med kass abs.

Okej de var så=)
Vad ligger en ny ABS enhet på?
Joo tyckte jag med men killen sa 15000 kr när jag var och kollade på den och de lät inte omöjligt att pruta lite mer

4000-5000kr typ.

Det var ett surt pris
Har googlat lite och hittat många bilder och filmer som visar hur man ska löda, men hur kan man vara säker att de är
abs enheten som är kass?
Bilen har stått i ca 8 månader och problemet har kommit när bilen har stått ??:-/

Läs ur felkoder, så får du reda på vad den klagar på.
När en felkod lagrats tänds lampan och systemet stängs av.

En bil som inte går genom besiktningen är egentligen inte mer värd än man kan sälja den i delar för. Sedan att man kan laga bilen billigt själv är en annan sak.
Vanliga fel kan ju vara tex tändningslåset som är paj, abs givare vid hjulen(eller dess kablage) kallödning i abs enheten....och en massa annat. Är du normalbilmekardoktorand så hittar du säkert felet, vad det sedan kostar att repa är ju en annan sak.
Nä, skambud eller köp en bil som funkar och gått genom besiktningen, det lär komma fel på den också är mitt tips.

Kena skrev:En bil som inte går genom besiktningen är egentligen inte mer värd än man kan sälja den i delar för. Sedan att man kan laga bilen billigt själv är en annan sak.
Vanliga fel kan ju vara tex tändningslåset som är paj, abs givare vid hjulen(eller dess kablage) kallödning i abs enheten....och en massa annat. Är du normalbilmekardoktorand så hittar du säkert felet, vad det sedan kostar att repa är ju en annan sak.
Nä, skambud eller köp en bil som funkar och gått genom besiktningen, det lär komma fel på den också är mitt tips.

Kolla förresten om den har motorvärmare om du behöver det själv..

taxi skrev:Läs ur felkoder, så får du reda på vad den klagar på.
När en felkod lagrats tänds lampan och systemet stängs av.

Okej, är de OBD på dessa bilar? och vart kan man få tag på instrument för avläsning?
Har tillgång till en VW verkstad som har sådana instrument för gamla VW bilar men de passar väll inte på gammla volvo bilar? eller

Det är OBDII på V70, dock inte helt standard vad jag förstått det.

Det går att läsa ut vissa felkoder med hjälp av en hemmabyggd LED + knapp, dock vet jag inte om ABS går att läsa av med hjälp av den.