Sveriges Volvoforum

Undrar om någon har kunskaper om Automatlådan på en v70 diesel som kanske kan bespara mig ytterliggare gråa hår :D Lådan rasade för mig och köpte en på skroten som var samma som låg i. Väl på plats så går den bara på ettans växel suck. Trycker man in W knappen så hoppar 3:ans växel i. Går växla den manuellt från ettan på 3:ans växel som är nästa steg hoppar som jag trodde 2:ans i men det känns inte som det riktigt är det och på drive 3:ans växel i. Om det blivit nån felkod ska väl pilen i displayen blinka men det gör den inte. Så innan trasslet med att byta den igen så undrar jag om någon har en ide vad som kan ha hänt. Har sköljt ur lådan ny olja i. När lådan kom så såg oljan okej ut som va i och kunde inte känna att den luktade brännt.
Skulle vara väldigt tacksam för all hjälp jag kan få

Kaoz skrev:Undrar om någon har kunskaper om Automatlådan på en v70 diesel som kanske kan bespara mig ytterliggare gråa hår :D Lådan rasade för mig och köpte en på skroten som var samma som låg i. Väl på plats så går den bara på ettans växel suck. Trycker man in W knappen så hoppar 3:ans växel i. Går växla den manuellt från ettan på 3:ans växel som är nästa steg hoppar som jag trodde 2:ans i men det känns inte som det riktigt är det och på drive 3:ans växel i. Om det blivit nån felkod ska väl pilen i displayen blinka men det gör den inte. Så innan trasslet med att byta den igen så undrar jag om någon har en ide vad som kan ha hänt. Har sköljt ur lådan ny olja i. När lådan kom så såg oljan okej ut som va i och kunde inte känna att den luktade brännt.
Skulle vara väldigt tacksam för all hjälp jag kan få

Låter lite som att din soleniod för tvåans växel inte slår till? När jag var med om det fast på bensin automat på fyran så gick det att få i den sålänge du typ inte gasade alls. Såfort man gasade orkade den inte hålla kvar på den växeln utan gick ner på trean.

Kvittar vad jag gör det är inte ens en tendens att det blir på nåt annat sätt!! Är väl bara riva ur den men inte lätt att hitta en annan okej låda. Verkar inte finnas allt för många verkar det som? Vet inte heller hur det skiljer sig nåt mellan årsmodellerna om det går att ta till en nyare :???:

Är lådan fräsch i övrigt kanske du ska byta solenid? Han som dom strula för behövde inte släppa ner lådan. Och man verkar ju kunna ta från vilken växel somhelst. Bara försöka hitta en lämplig låda, dock om man inte kan så mycket om innanmätet på aut så kanske det är smidigare o byta låda rakt av :/

Tack för tipset ska kolla upp detta :)

Kan löna sig att kolla felkoder,innan man gör nåt större ingrepp.

Taxen47 skrev:Kan löna sig att kolla felkoder,innan man gör nåt större ingrepp.

Givetvis är det så :)

En sak som kan ställa till med konstigheter i lådan är ju PNP omkopplaren men vet inte om den kan vara felande länken i detta fall.

Alfredo skrev:En sak som kan ställa till med konstigheter i lådan är ju PNP omkopplaren men vet inte om den kan vara felande länken i detta fall.

Vad mer exakt innebär det? Hade varit snällt om jag kunde få lite mer info om detta

Taxen47 skrev:Kan löna sig att kolla felkoder,innan man gör nåt större ingrepp.

Vet inte om jag har fel men ska inte pilen blinka om felkoder satts på lådan?