Sveriges Volvoforum

Har fått någe jox me min 854 när handbromsen e dragen kan jag ej rulla framåt så e allt bra, men bakåt d går d backa utan att den nyper någon gång :???:
Har hört någe gnällande läte från höger bak vid låg fart någon enstaka gång ??
ABSen e ju urfunktion på denna (har inte fått bytt kransen ännu) men vid start så e bromspedalen stenhård å står man då i uppförslut å ska till å starta så e d inte skojigt då handbromsen heller inte tar då :-O) ??

Det bästa vore väl att testa justera handbromsen och se om det hjälper, finns bra beskrivning om du söker på forumet.

Hjälper inte detta så är nog det enda att ta bort skivorna bak och studera hur backarna ser ut, händer ju att beläggen släpper också så det kan ju inte skada att titta.

Vet du när/om handbromsen är renoverad?

har varit ute för många ggr att handbromsen tar bakåt men inte framåt, men nu e d tvärt om .
Skall ta en kik där i mörrn

sen detta me stenhård bromspedal d e inte alltid mer sällan än ofta iaf. men d e lurigt när den e det.

Stenhård bromspedal är helt normalt på en äldre bil så jag vet inte riktigt vilken typ av fel vi pratar om? Handhavande? Förväntan?
Bromsvacum finns endast när bilen är igång. Normalt sett räcker vacumet till att hjälpa till runt 4-5 pedaltramp med allt mindre grad av hjälp per tramp.
Ställer man bilen så brukar vacumet vara runt 15-20 minuter. Sen är det borta. Om vacumet försvinner samtidigt som man stänger av bilen så har man läckage i servot.
I övrigt är allt normalt. En bil med skivor och huvudbromscylinder avsedd för servo går tungt att bromsa utan servot.
Det är bara nyare bilar med elmotor till servotrycket som har servoverkan när man sätter sej i bilen oavsett hur lång tid det gått. Det för att dels försvinner inte ett tryck uppladdat i en kväveackumulator på samma sätt. Dels för att om trycket är borta så aktiveras motorn när man öppnar dörrlåset.

Sen det med handbromsen. Anledningen till att det tar som det gör kan vara två som sägs.
Antingen fusk vid monteringen/justeringen, det är absolut vanligast.
Ja jag kallar det fusk eftersom det faktiskt blir riktigt bra om man är noggrann och gör det på rätt sätt.
Åtar man sej att byta så ska man veta vad rätt sätt är, det finns liksom noll ursäkter för det. (oavsett vad man byter)

Eller så är det materialsläpp på backarna.

Pettson: tackar för all info :D ,väl skrivet nu så tom jag fattar.
Har själv ännu inte gjort något med bromsarna på denna bil men nu får jag nog ta en riktig kik på d.
Något läck tror jag inte att d e iaf , då skulle jag ju ha problem hela tiden.
idag när jag va ute å körde så small d till i höger bak å d börja gnälla ordentligt , kände på handbromsen men tog hur bra som helst sen va d knäpptyst , kika lite snabbt utanför och underbil men såg inget onormalt så handbromsbackarna har nog sagt upp bekantskapen :???:
Men skall ta en riktig titt i mörrn.