Sveriges Volvoforum

När jag tog ut bilen från vinterförvaringen (volvo 850R-96) så kom det värme på vänstersida ändå att man hade vredet på kallt, (men högersidan funkade det som det skulle), hur jag än vred på tempväljaren så var det varmt det blev lite varmare när jag drog ner den till max värme men när man stänger av bilen och starta den igen så funkar det som det ska igen, så är det även nu när man har kört lite med den när man startar den när den är kall så kommer det värme och sen när man stänger av den och startar igen så funkar det, vad kan vara fel något elektriskt eller någon spjällmor.

ECC eller manuellt reglage?

Låter som om ett spjäll som står fel, ECC?

taxi skrev:ECC eller manuellt reglage?

Det är ecc.

Är det inte spjällproblem så är det tempgivarproblem. Du har två kupetempgivare, bakom handtagen i taket ovanför framdörrarna. En liten aspireringsfläkt drar luften över en tråd, och med luften kommer damm som sätter igen fläkten.
Har du tur och är modig kan det hjälpa att blåsa rent dom med tryckluft. Försiktigt, gärna tryckluft på burk. Har inte provat att ta isär och göra rent ordentligt själv, har klarat mig (och haft tur) med tryckluft.

taxi skrev:Är det inte spjällproblem så är det tempgivarproblem. Du har två kupetempgivare, bakom handtagen i taket ovanför framdörrarna. En liten aspireringsfläkt drar luften över en tråd, och med luften kommer damm som sätter igen fläkten.
Har du tur och är modig kan det hjälpa att blåsa rent dom med tryckluft. Försiktigt, gärna tryckluft på burk. Har inte provat att ta isär och göra rent ordentligt själv, har klarat mig (och haft tur) med tryckluft.

Det ska jag prova att göra, för jag har haft problem med att lamporna till ecc och uteknappen (kommer inte ihåg vad den heter nu) blinkar ett tag när man har startat bilen ibland, det kanske också har något att göra med kupetempgivare.

Blinkandet betyder att en eller flera felkoder satts. Har du möjlighet att läsa ur dom?

volvotomas skrev:

taxi skrev:Är det inte spjällproblem så är det tempgivarproblem. Du har två kupetempgivare, bakom handtagen i taket ovanför framdörrarna. En liten aspireringsfläkt drar luften över en tråd, och med luften kommer damm som sätter igen fläkten.
Har du tur och är modig kan det hjälpa att blåsa rent dom med tryckluft. Försiktigt, gärna tryckluft på burk. Har inte provat att ta isär och göra rent ordentligt själv, har klarat mig (och haft tur) med tryckluft.

Det ska jag prova att göra, för jag har haft problem med att lamporna till ecc och uteknappen (kommer inte ihåg vad den heter nu) blinkar ett tag när man har startat bilen ibland, det kanske också har något att göra med kupetempgivare.

Nu har jag blåst rent kupetempgivarna och det verkar fungera nu inga lampor som har blinkat heller, jag får se om det återkommer.

Vet när jag rev ner plasten under ratten på en bil så körde jag med givare urkopplad då jag testade farthållaren. Blev varmt hur jag än vred