Sveriges Volvoforum

Hej alla!
Har köpt en 855a nu i veckan som jag visste hade startproblem när jag köpte den.
Den går runt med full kraft men startar bara ibland men om man bara juckar lite med nyckeln och låter den nätt och jämt snurra runt så hostar den igång efter ngr försök.Den stannar hellre aldrig när den väl hostar igång. Var på volvo och fick felkod på kamaxelgivare samt en annan som sitter på svänghjulet.Bytt dom bägge men ingen skillnad.Ska besikta på måndag och börjar få panik. Någon som kan ha en aning???

Nolla koderna genom att lossa -kabeln från batteriet 30 min, ta sedan nya koder som Du kan göra själv om det är en det är årsmodell 95.

Ok! Är det något jag ska trycka in då? Ska inte felet försvinna bara man byter grejorna eller måste man göra det du säger då först?

adenia skrev:Ok! Är det något jag ska trycka in då? Ska inte felet försvinna bara man byter grejorna eller måste man göra det du säger då först?

Det finns information högre upp på denna sida om hur man gör, enda som Du behöver är penna och papper.

Nu försökte jag att nolla felkoder igen och då tändes abs lampan och nu kan jag inte släcka den!! Dagen efter bilen köptes tändes motorelektronik lampan och den släckte jag när jag nollade men nu tändes denna. Känner mig ganska lurad på detta köpet faktiskt. igår gick en lampa sönder och när den byttes så gick nästa itu.

Lurad på köpet, när du köpte en bil medvetet som hade startproblem ??:-/
Kanske bara jag som inte förstår tanken där riktigt.

Nollade du felkoderna på motor efter bytet av detaljerna?
Återkom koden/rna eller inte efter bytet?

Har du kört bilen sen du släckte abs koden?

Jag hadde precis samma problem på min 855 97a jag bytte allt tändspole hallgivare kam givare tändstift bränslerelä insprutningsrelä immobilizer o nycklar men tillslut hittade jag en tråd om att startmotorn kunde ta förmycket ström vid startögonblicket så insprutningen inte kunde starta bytte startmotorn o nu funkar det kanon ( min gammla start lät pigg när man försökte starta ändå var den kass ) :D

När startmotorn i min 854 gav upp en gång i tiden, då yttrade det sig istället som att vid vissa tillfällen startade den som den skulle, vid andra var det precis som om batteriet var urladdat.

Jag upplevde aldrig att batteriet (som var nytt) skulle varit slöare utan det var full snurr . Vi kollade ingen gnista föränn man släpper starten då kom det en eller vid tur två gnistor vilket gjorde att bilen startade ibland precis när man släpper starten ( jag hadde åxå bytt bakstycke på tändningslåset ) :D
det är lätt att testa startar bilen när man puttar den ?

jimpa99 skrev:Jag hadde precis samma problem på min 855 97a jag bytte allt tändspole hallgivare kam givare tändstift bränslerelä insprutningsrelä immobilizer o nycklar men tillslut hittade jag en tråd om att startmotorn kunde ta förmycket ström vid startögonblicket så insprutningen inte kunde starta bytte startmotorn o nu funkar det kanon ( min gammla start lät pigg när man försökte starta ändå var den kass ) :D

Bytte idag igen kamaxel givare.tändspole.och givaren vid svänghjulet.Lika illa när jag försökte starta!!!!
Går lätt att putta igång och hackar aldrig! Har även nollat koderna igen får hela tiden upp 314/214 men nollar igen och byter grejor men samma sak igen!! Blir knäpp på detta.